1.0 40kW 12V X10XE Brak mocy, wolne obroty, check engine

[Gość Gawlak]

co Ty za bzdury teraz gadasz ??

wywali blad przeplywki to wtedy ja wymieni

a tak co ??

wymieni przeplywke w ciemno

a okaze sie ze to EGR

albo sonda

albo cos zupelnie innego

co wtedy ??

ma Tobie podziekowac i rachunek wyslac ??

 

jasnowidzem jestes czy jak ??

to trzeba bylo mi pomoc na odleglosc

i powiedziec ze mam uwalony czujnik walu korbowego

pomimo ze bledu nie wywalalo

 

myslalem ze jestes bardziej kumaty

 

[Gość encholex]

Faktycznie nie ma metody na zworkę przy tym silniku, tylko podpięcie, co kosztowało 50zł (najtaniej w mieście).

 

Czas na WERDYKT !

 

Przepływomierz i sonda.

 

Sonda w tym wypadku jest chyba wynikiem niepoprawnego działania przepływomierza.

 

Także drodzy forumowicze, szczególnie Ci nowi, którzy zaglądną tutaj z podobnych problemów.

 

Objawy jakie miałem:

- Poranne niewchodzenie na obroty (konkretne - nie da się jechać, pomagało przygazowanie kilka razy);

- Problemy z utrzymaniem obrotów na biegu jałowym (również falowanie);

- Zwiększone zużycie paliwa;

- Braki mocy przy przyspieszaniu lub podjazdach pod górę (tutaj często świecił Check Engine);

- Ogólne ciężkie zbieranie się silnika na obroty...

 

Dziękuję za pomoc i ostatnie pytanie: czy można ten przepływomierz jakoś oczyścić ?

 

Pozdrawiam,

encholex

 

[Gość mr_luke]

Gawlak dobrze prawi. Zdziwiłbyś się jakie czasem są przyczyny typowych dolegliwości. Nie mówie, że to na pewno nie jest przepływka ale nie jesteśmy tego pewni.

 

[Gość dzac4]

co Ty za bzdury teraz gadasz ??

wywali blad przeplywki to wtedy ja wymieni

a tak co ??

wymieni przeplywke w ciemno

a okaze sie ze to EGR

albo sonda

albo cos zupelnie innego

co wtedy ??

ma Tobie podziekowac i rachunek wyslac ??

 

jasnowidzem jestes czy jak ??

to trzeba bylo mi pomoc na odleglosc

i powiedziec ze mam uwalony czujnik walu korbowego

pomimo ze bledu nie wywalalo

 

myslalem ze jestes bardziej kumaty

 

Widziszz kolego głupoty opisujesz i jesteś w totalnej niewiedzy!

Poczytaj trochę na ten temat dopiero zacznij się wypowiadać bo opisujesz baje!

I zanim zaczniesz kogoś krytykować to zacznij od siebie!

A tak jak poisze autor po odczycie wadliwego przepływomierza sonda też zrobi błąd.

 

[Gość Gawlak]

mam sie juz smiac czy za chwile ??

kazesz komus wymieniac czesci w ciemno

powodzenia ,ale takich osob to ja unikam szerokim lukiem

najdziwniejsze jest to

ze w innych tematach piszesz ''zeby podlaczyc pod kompa''

a tutaj cos calkiem innego

wiec sie zdecyduj

 

a moja wiedza to nie twoj problem

czytac tez nie musze bo wiem jakie sa objawy uwalonej przeplywki

i sa one podobne do wielu innych usterek

 

wracajac do problemu

wyczyscic mozna sprobowac

ale 90% konczy sie na wymianie

sprey do hamulcow podobno czyni cuda

wtyczke tez wypada przeczyscic

 

a co do sondy

zadko kiedy zalacza sie jej blad przez przeplywke

wiec skad te teorie ??

 

[Gość dzac4]

mam sie juz smiac czy za chwile ??

kazesz komus wymieniac czesci w ciemno

powodzenia ,ale takich osob to ja unikam szerokim lukiem

najdziwniejsze jest to

ze w innych tematach piszesz ''zeby podlaczyc pod kompa''

a tutaj cos calkiem innego

wiec sie zdecyduj

 

a moja wiedza to nie twoj problem

czytac tez nie musze bo wiem jakie sa objawy uwalonej przeplywki

i sa one podobne do wielu innych usterek

 

wracajac do problemu

wyczyscic mozna sprobowac

ale 90% konczy sie na wymianie

sprey do hamulcow podobno czyni cuda

wtyczke tez wypada przeczyscic

 

a co do sondy

zadko kiedy zalacza sie jej blad przez przeplywke

wiec skad te teorie ??

Tak "mas sie juz smiac" i naucz się pisać!

Bo jeżeli tak naprawiasz auta jak piszesz to życzę właścicielą samochodów szczęścia!