1.0 40kW 12V X10XE Brak mocy, wolne obroty, check engine

[Gość encholex]

Witam serdecznie,

 

Jako że jest to mój pierwszy post, proszę o wyrozumiałość jeżeli coś źle zrobię.

 

Zaczęło się od check engine'a i porannego szarpania. Z tego forum i poradnika Pana grezur'a, wyczyściłem i zaślepiłem EGR'a. Myślałem, że skoro wyczysciłem gazoliną i nalałem na kilkanaście godzin WD40 to będzie już ok (po dawaniu 12V zawór chodził bez problemów).

Ale nie, poranne szarpanie zostało, a check engine (choć rzadziej) świeci się przy przyspieszaniu, albo przy podjeżdzaniu pod wzniesienia.

 

Wczoraj wyczyściłem przepustnicę z krokowym od wolnych obrotów, przedmuchałem filtr powietrza oraz wymieniłem filtr paliwa (od nowości nie był wymieniany- 1999 ok. 61000 km).

 

Dzisiaj rano po raz pierwszy w życiu, po odpaleniu silnika i nie gazowaniu silnik zgasł na wolnych obrotach ... kilka razy był blisko zgasnięcia, ale jakoś krokowy mu pomagał w ostatniej chwili, ale liczy się że zgasł ... Pogazowałem i podczas jazdy nie szarpał (jutro rano sprawdzę czy zaraz po odpaleniu będzie szarpać podczas jazdy- dzisiaj chciałem utrzymać obroty na postoju żeby nie zgasł i nie wiem czy nie wpłynęło to na późniejszy brak szarpania podczas jazdy).

 

No ale meritum:

Już po ok 15min. podróży, przy podjeżdżaniu pod górkę zaświecił się cudny "check engine" i nie zgasł nawet po ponownym odpaleniu i pogazowaniu

 

o co kaman ? czujnik ? sonda lambda ?

 

encholex

 

[Gość]

o co kaman ? czujnik ? sonda lambda ?

Mamy strzelać a Ty wymienisz połowę silnika czy wolisz odczytać błędy skoro zapala się check?

 

[kicaj]

encholex, zczytaj bledy... poszukaj o metodzie na zworke...

 

[Gość mr_luke]

http://forum.opel24.com/i-kody-bledow-opel-corsa-vt56.htm

 

Gdyby się okazało, że masz trudności ze znalezieniem.

 

[Gość encholex]

No właśnie zacząłem szukać jak ściąga się te błędy, ale na wykazie metody, nie ma tego silnika 1.0 12V...

 

Zobaczymy czy się uda...

 

Dzięki za już obecne odpowiedzi i życzę miłego dnia..

encholex

 

[Gość]

właśnie zacząłem szukać jak ściąga się te błędy

Nie znajdziesz...

W silniku 1.0 nie da się odczytać błędów metodą drucikową.

Pozostaje jedynie podpiąć pod komputer

 

[kicaj]

w takim razie przepraszam za zamieszanie...

 

[Gość dzac4]

Kolego zanim wybulisz za kompa wymień przepływomierz to stała usterka a ucieszysz się z odpalania porannego i jazdy nawet i przyspieszania.

Tylko orginał kup!

 

[Gość Gawlak]

jak masz tak radzic to lepiej sobie daruj

wymieniac czesci w ciemno to sam mozesz

a nie komus takie cos polecac

 

[Gość dzac4]

jak masz tak radzic to lepiej sobie daruj

wymieniac czesci w ciemno to sam mozesz

a nie komus takie cos polecac

W ciemno to tolotka możesz puścić

A autor i tak po omacku chodzi.

Ja radzę to co jest uszkodzone i odpowiada za te objawy.

Jak sam nie wiesz to po co komuś docinasz!

Odczyt z komputera pokaże jeszcze wiele innych żeczy jak sonda, EGR i co to też ma wymieniać po tym odczycie jak wystarczy samą przepływkę wymienić?!