Jak wypalić filtr czastek

[Gość oplacz]

Witam. Czytałem już nie jeden watek z moim problemem, ale chce żebyście mi poradzili osobiście. Kupinem niedawno astrę grudzień kombi diesel 2007 1,7 125 km. Po sprawdzeniu filtra cząstek stałych wyszło że jest zapełniony na 80%. Koleś z salonu powiedział że muszę wypalić go w trasie 3 bieg - 3 tys obrotów i tak długo mam jechać aż mi spalanie spadnie do normalnego. Ale gdy tak robiłem to ani mi się turbina nie włączyła ani spalanie nie było jakoś powyżej 20.

 

Proszę o konkretna podpowiedz jak mam wypalić ten filtr. Jaki bieg jakie obroty i jaka odległość. Czy mam coś wtedy odczuwać np turbinę, spalanie czy coś innego ? Kiedy będę wiedział że się zakończyło.

 

Z góry dziękuje za odpowiedzi, i wiszę piwko

 

Zmieniłem tytuł na czytelny/ andrzej_m55

 

[wesol]

stale obroty 3500 podczas jazdy bieg moze byc 3 lub 4- chodzi tu raczje o ograniczenie pradkosci itp. Musisz zrobic z takimi parametrami okolo 50 km. My po wypalaniu DPF'a robimy jeszcze jazde na odcinku 30 km. W tych nowych silnikach sa procedury wypalania dla roznych pojemnosci ale poza 1.7. Ty masz AH wiec jest taka mozliwosc jak dobrze pamietam. W aso unas kosztuje to 200 zl z tym ze za dodatkowe 50 sprawdzi sie jeszcze czujnik cisnienia na ukladzie wydechowym i ewentualne bledy itd. Pamietaj ze objawy zapchanego dpf to moze tez byc wina czujnika wiec czasem lepiej oddac auto do fachowcow.

 

[Gość zbyszek670]

Po sprawdzeniu filtra cząstek stałych wyszło że jest zapełniony na 80%. Koleś z salonu powiedział że muszę wypalić go w trasie 3 bieg - 3 tys obrotów i tak długo mam jechać aż mi spalanie spadnie do normalnego

Ja jak widzę ze spalanie na luzie dochodzi do 4-5 l/h jadę na trzecim biegu aby obroty wynosiły 2.5 tys. zużycie paliwa wynosi nawet 10-12 l. Jadę dotąd dopóki zużycie paliwa nie spadnie do normalnego poziomu tj. około 5-6l. Ostatnio jechałem w ten sposób przez jedenaście kilometrów.Pzdr.

 

[Gość edek3500]

witam u mnie tez tak się działo ale tak jak pisali koledzy po prostu dobrze przepalić rure to znaczy 3-3.5 tys i do przodu teraz moje spalanie na luzie to 0.4 litra przy włączonej klimie 0.8 do litra dochodzi pozdrawiam

 

[Gość huri_khan]

Musisz zrobic z takimi parametrami okolo 50 km.

To mam jechać z Katowic do Bielska żeby wypalić DPFa ? I w dodatku na 3 lub 4 biegu ?

 

[Gość Orbit]

Taki masz idiotyczny samochód , ja zreszta takze , ostatnio zrobiłem 900 km w 2 dani wiec moze sie troche wypaliło , lecz pech chciał ze wypalanie złapało mnie na przejezdzie kolejowym , lecz jak podniósł sie szlaban ... Astra dostała w zadek ... wiec moze sie cos tam sie poprawi ...

 

[Gość huri_khan]

Taki masz idiotyczny samochód, ja zreszta takze

Dlatego ja mam benzynę.

 

[wesol]

Musisz zrobic z takimi parametrami okolo 50 km.

To mam jechać z Katowic do Bielska żeby wypalić DPFa ? I w dodatku na 3 lub 4 biegu ?

Ja ci tylko podalem jak my to robimy w ASO opla gdzie wywoluje sie procedure wypalania techem 2 albo MDI na placu. Po tej operacji robimy jeszcze 30 km na trasie bo samo wypalanie techem jest na placu. W nowych 1,7 jak pisalem nie da sie wywolac procedury wypalania ale to AH nie dotyczy.

Samo wypalenie manualne bez sprzetu to te 50 km jak pisalem a nawet mowi sie ze 50 km to minimum.

 

[Gość Acoms]

Musisz zrobic z takimi parametrami okolo 50 km.

W nowych 1,7 jak pisalem nie da sie wywolac procedury wypalania ale to AH nie dotyczy.

Samo wypalenie manualne bez sprzetu to te 50 km jak pisalem a nawet mowi sie ze 50 km to minimum.

 

Tak z ciekawości, czemu się nie da wypalić w 1.7? na postoju, tzn ja rozumieim że Opel takiej opcji nie udostępnił, ale jest to jakoś przez nich wytłumaczone why?

 

[wesol]

niestety odpowiedzi na to brak. Nie wiem czy to z winy iz silnik jest isuzu i jakos zapomnieli sie dogadac czy co. Nie ma i tyle. Pozostaje jedynie wypalanie na trasie co sobie kazdy moze zrobic. Zapelnienia tez wyrazane w % ale czasami skala jest odwrotna a czasami normalna ale to nie istotne. Dobrze ze przynajmniej procedura wypalania przy przekroczeniu pewnej ilosci procent nie jest blokowana jak w innych markach i da sie wypalic DPFa nawet z zapelnieniem 400%.

Procedura trwa okolo 15 minut i po podpieciu pod techa wchodzi sie w odpowiednie opcje i sprawdza zapelnienie i wywoluje procedure wypalania. Wtedy sobie czekamy a tech wkreca na obr 3500 i tak trzyma. Oczewiscie tech ustawia tez odpowiedni wtrysk dodatkowego paliwa by plomien szedl w wydech tak wiec nie sa to tylko podwyzszone obroty.