1.2 55kW 16V Z12XE Ubywający płyn chłodniczy i osad pod korkiem oleju.

[Gość bbarrteek]

Witam,

To mój pierwszy post na tym forum więc z góry dziękuję za pomoc.

Posiadam Opla Corse C 1.2 Z12XE 2003r.

Dzisiaj podczas jazdy zauważyłem dziwne wahania temperatury, zatrzymałem się, otworzyłem maskę i zobaczyłem, że zbiorniczek płynu chłodniczego jest pusty. Dolałem ubytek i pojechałem dalej. Po dojechaniu do domu postanowiłem bliżej przyjrzeć się silnikowi, oto co zauważyłem:

- w zbiorniczku wyrównawczym utrzymuje się dość duże ciśnienie nawet po kilkugodzinnym postoju samochodu

- w zbiorniczku podczas jazdy utrzymuje się brązowa "piana" i ogólny syf

- bardzo szybko ubywa płynu chłodniczego

- pod korkiem oleju jest dziwny osad o konsystencji i kolorze masła

Z tego co wyczytałem na tym forum prawdopodobnie jest to uszczelka pod głowicą, czy ktoś mógłby na podstawie podanych przeze mnie obserwacji potwierdzić tą diagnozę?

Pytanie dodatkowe: Czy będę mógł w takim stanie samochodu dojechać około 10km do warsztatu?

Z góry dziękuje wszystkim za pomoc.

 

[Gość]

Typowe objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą.

Domyślam się, że dymi na biało z rury wydechowej?

 

[Gość Bogo]

To co napisałeś wskazuje na UPG Masz typowe objawy uszkodzenia uszczelki :

- przedostający się płyn chłodzący do oleju osad na korku

- skoki temperatury silnika pewnie też grzanie się silnika,

- wysokie ciśnienie co skutkuje wyrzutami płynu ze zbiorniczka, pewnie też puchnące węże.

Możesz zaryzykować pojechać te 10kkm ale niesie to z sobą ryzyko uszkodzenia głowicy.

 

[Gość SopelTNW]

a ile taka naprawa może kosztować ?

 

[Gość Bogo]

a ile taka naprawa

może kosztować ?

Koszt może być spory i wahać się w granicach 400 - 700 zł. w zależności od miejsca naprawy jak i od mechanika. Koszt jest duży bo zazwyczaj trzeba wymienić pasek rozrządu, napinacz, olej + filtr, płyn chłodzący, przy okazji jakieś uszczelniacze, splanować głowicę plus robocizna. Generalnie jest to dość kosztowna naprawa.