2.2 114KW 155KM 16v Z22YH spawanie migomatem a komputer

[Gość signum 2.2]

mam pytanie koleś dospawowywał mi migomatem gwint do sondy lambda bo był zerwany za katem czyli ogólnie na róże od tłumika i za uwarzyłem że nie ściągnął kabla minusowego z akumulatora a słyszałem że w ten sposób można uwalić akumulator a co gorsza kompa i tu moje pytanie czy jak by mi uwalił kompa to odrazy to wyjdzie czy muszę jechać na diagnostykę by to sprawdzić ?? ( właśnie zamówiłem sobie opel-tech 2 może tym będę mógł sprawdzić działanie kompa ?) lub jakie są objawy uwalonego kompa??

DZIĘKI ZA ODPOWIEDZI

 

[kicaj]

przede wszystkim kontrolka check na desce, niepoprawne dzialanie silnika, w najgorszym razie unieruchomienie auta IMVHO

 

[Gość signum 2.2]

Super dzięki Kicaj za szybką odpowiedz kontrolka żadna mi się nie pali jak na razie zrobiłem około 200km silnik pracuje poprawnie tak że trzymam kciuki i mam nadzieje że ten partacz miał fuksa i nic mi nie uwalił

 

[Gość DAROMV6]

Zamówiłem sobie op-tech 2

nie ma takiego urządzenia

co ew. jest o nazwie opel-tech

ale z tego co kojarzę to Ty masz auto chyba na CAN-ie

i na półkę w garażu tego fejsa sobie tylko położysz

 

[Gość signum 2.2]

Zamówiłem sobie op-tech 2

nie ma takiego urządzenia

co ew. jest o nazwie opel-tech

ale z tego co kojarzę to Ty masz auto chyba na CAN-ie

i na półkę w garażu tego fejsa sobie tylko położysz

To tylko mała pomyłka w tekscie fakt to opel-tech 2 a co do półki to nie zawiele sie chyba orientujesz się bo to ten sam silnik co w Vectra C i akurat opel tech 2 hula w tych modelach i silnikach poza tym nigdy nie kupuje czwegoś bez wcześniejszego zasięgnięcia informacji czy bedzie mi to działało i bedzie mi przydatne pozdrowionka A tak na marginesie DAROMV6 zajrzyj na tą stronkę i poczytaj do czego i do jakich modeli jest opel-tech http://sklep.motohid.pl/pl/p/Opel-Tech2-RS232-COM-VAG/135

 

[Gość pawelvc]

do starszych rocznikow to podejdzie ,ale po 2005 juz nie przynajmniej po CAN,sam szukalem interfejsu ,wybralem opcoma

 

[Gość signum 2.2]

Zakładam że masz taką samą omegę jak w twoim profilu który to rocznik 2002 lub 2003 wiec opel-tech 2 spokojnie do niej podejdzie

 

[Gość DAROMV6]

Wiesz, to co piszą na stronkach sklepów - w żaden sposób mnie nie przekonuje

każdy tekst jest dobry byle tylko towar się sprzedał,

a wiele tu na forum znajdziesz informacji o niektórych fejsach niby pasujących

i nienadawanie się ich do niczego.

Nie znam tego motoru i nie zagłębiałem się w schematy

ale jeśli masz motor na can-ie to tak jak wyżej.

 

nie, nie jest to 2002 ani 2003

to tylko x30xe a produkcja tych zakończyła się w 2001r.

Korzystam z innego "sprzętu".

 

[Gość signum 2.2]

Wiesz jestem informatykiem i wydaje mi sie żeby wszystko śmigało na CANIE to tylko kwestia sterowników i oprogramowania i nie powinno być problemu zamieszczam ci opis krótki CAN (WITAM , CAN JEST STANDARDEM (NIESTETY) UNORMOWANYM ISO 11898, CAN JEST TEZ PROTOKOLEM KTÓRY CHCA WPROWADZIC DO WSZYSTKICH AUT,

JEST ZBUDOWANA NA ZASADZIE SIECI KOMPUTEROWEJ Z WĘZŁAMI, NIE TRANSPORTUJE SIE DANYCH TYLKO INFORMACJE KTORE PRZECHODZĄ PRZEZ WEZLY I PRZEZ FILTRY INFORMACJI, A NASTĘPNIE TAK WYSELEKCJONOWANE TAFIAJĄ DO PROCESORA "LOCAL INTELIGENCE" TRANSMISJA ODBYWA SIE W CZASIE RZECZYWISTYM, STEROWNIK WYSYLA DO INTELIGENCJI INFORMACJE I CZEKA NA ODPOWIEDZ, INTELIGENCJA FILTRUJE ANALIZUJE I ODPOWIADA W CZASIE RZECZYWISTYM, SZYNA JEST SZEROKOPASMOWA,ABY WYELIMINOWAC KOLIZJE "INTELIGENCJA" ROZPOZNAJE ZKAD ZAPYTANIE PO 1 BAJCIE (8BIT) NO I DZIALA JAK LAN.... OJ JAK WIECEJ TO PISZ BO NIE BEDE NA FORMUM DOKTORATU PISAL. A CO DO CAN, NO COZ KTOS NA TYM NIEZLE ZARABIA)

pozdrawiam

 

[Gość DAROMV6]

no fajnie, że próbujesz co nie co wyjaśnić

lub w jakiś sposób przekonać "do swojego"

ale popraw posta i pisz w przyszłości zgodnie z Regulaminem - bez użycia Caps lock-a