1.7 74kW 16V Z17DTH Błąd p0234 problem z rozwiązaniem

[Gość lmazur]

Witam

Od miesiąca borykam się z pewnym problemem a mianowicie podczas jazdy na IV lub V biegu i przekroczeniu około 3 tys obrotów auto przechodzi w tryb serwisowy, gaśnie turbina i auto jedzie jak muł. Po wizytach u kilku mechaników nic z ich oględzin nic nie wynikało. Dziś po wizycie w ASO Opla stwierdzono błąd p0234. Turbina podobno przeładowuje silnik przy około 2900 obrotów. Sprawdzono wszystkie przewody, zawór regulacji turbo, czujnik ciśnienia ładowania, wgrano od nowa oprogramowanie silnika i dalej nic. Turbina sprawdzona około miesiąca temu wyczyszczona geometria. Co sądzicie o tym problemie ?? Dziś nie sprawdzono niestety elektrozaworu turbosprężarki czy on może być przyczyną moich problemów.

 

[Gość Rafcio_76]

Witaj

 

Mam ten sam błąd i ten sam problem... Trzy serwisy i trzy opinie od regeneracji turbiny po wgranie nowego softu...

 

 

Witam

Od miesiąca borykam się z pewnym problemem a mianowicie podczas jazdy na IV lub V biegu i przekroczeniu około 3 tys obrotów auto przechodzi w tryb serwisowy, gaśnie turbina i auto jedzie jak muł. Po wizytach u kilku mechaników nic z ich oględzin nic nie wynikało. Dziś po wizycie w ASO Opla stwierdzono błąd p0234. Turbina podobno przeładowuje silnik przy około 2900 obrotów. Sprawdzono wszystkie przewody, zawór regulacji turbo, czujnik ciśnienia ładowania, wgrano od nowa oprogramowanie silnika i dalej nic. Turbina sprawdzona około miesiąca temu wyczyszczona geometria. Co sądzicie o tym problemie ?? Dziś nie sprawdzono niestety elektrozaworu turbosprężarki czy on może być przyczyną moich problemów.

 

[Gość lmazur]

Witaj

 

Mam ten sam błąd i ten sam problem... Trzy serwisy i trzy opinie od regeneracji turbiny po wgranie nowego softu...

 

 

Witam

Od miesiąca borykam się z pewnym problemem a mianowicie podczas jazdy na IV lub V biegu i przekroczeniu około 3 tys obrotów auto przechodzi w tryb serwisowy, gaśnie turbina i auto jedzie jak muł. Po wizytach u kilku mechaników nic z ich oględzin nic nie wynikało. Dziś po wizycie w ASO Opla stwierdzono błąd p0234. Turbina podobno przeładowuje silnik przy około 2900 obrotów. Sprawdzono wszystkie przewody, zawór regulacji turbo, czujnik ciśnienia ładowania, wgrano od nowa oprogramowanie silnika i dalej nic. Turbina sprawdzona około miesiąca temu wyczyszczona geometria. Co sądzicie o tym problemie ?? Dziś nie sprawdzono niestety elektrozaworu turbosprężarki czy on może być przyczyną moich problemów.

U mnie wgranie nowego softu nic nie pomogło problem jak występował występuje dalej. Być może w tym tygodniu uda mi się znaleźć elektrozawór na podmianę, robiłem też czyszczenie geometrii w turbinie również nic nie pomogło

 

[Gość seweryn82]

Do wymiany elektrozawór podciśnienia - ewentualnie jeśli masz szczęście to spadł ci tylko wężyk pomiędzy zaworem turbiny a alektrozaworem obok akumulatora. W moim przypadku dokładne przeczyszczenie elektrozaworu podciśnienia pomogło. Możesz zamienić elektrozawory podciśnienia między sobą i zobaczysz co się zmieni. Jednak nie piłuj silnika wtedy za bardzo

 

[Gość lmazur]

Do wymiany elektrozawór podciśnienia - ewentualnie jeśli masz szczęście to spadł ci tylko wężyk pomiędzy zaworem turbiny a alektrozaworem obok akumulatora. W moim przypadku dokładne przeczyszczenie elektrozaworu podciśnienia pomogło. Możesz zamienić elektrozawory podciśnienia między sobą i zobaczysz co się zmieni. Jednak nie piłuj silnika wtedy za bardzo

zgadza się wymiana elektrozaworu w moim wypadku pomogła... problem rozwiązany

 

[Gość Slawek9002]

Mam taki sam problem, lubię tutaj na forum zaglądać - mądrze piszecie. Ciekawe czy będzie ok. ile taki zawór kosztuje?

 

[Gość marmi]

padniety albo elektrozawór albo turbina ma dość, u mnie akurat zawór był ok natomiast geometria się zacinała, czyszczenie czesto nic nie pomoże, tylko regeneracja lub wymiana na nową...

 

[Gość irek72]

zgadza się wymiana elektrozaworu w moim wypadku pomogła... problem rozwiązany

 

mam taki sam problem wobec tego pytanie ile kosztuje taki zawór

 

[Gość slavlo]

640 zł dixi car

 

[Gość ziuteklutek]

Podepnę się. Gdzie znajduje się zawór turbiny i jak go wyczyścić? Czy jest możliwość że blokuje przepustnice? Wyskakuje mi ten sam błąd podczas trzymania auta na stałych obrotach powyżej 2800obr, przyspieszając mogę kręcić nawet do 5000obr i nic nie wyskakuje.