1.7 74kW 16V Z17DTH Opel corsa 1.7cdti bład P1243

[Gość sebastiankefir]

Witam dzisiaj rano zawoziłem , mame do pracy czesniej zatankowałem rope za 50 zl. Podczas jazdy na trasie 90-100km/h zaswieciła sie kontrola z kluczykiem, auto nagle sie nie zbierało po chwili było wporzadku. po zgaszeniu auta i ponownym uruchomieniu kontrolka z kluczykiem zgasła auto chodziło normalie pózniej znów jak wracałem, przycislem korsine do 140km/h i po 10min znow sie zaswieciła, auto chodziło normalnie może ciut gorzej albo moje odczucie z pwodu tej kontrolki.

 

Więc proszę o poradę co mogło stać sie możę przez rope? (On) ?? wcześniej tak niemiałem.

 

byłem na kompie p1243 zczego widziałem jak dobrze pamietam to jakis elektro zawor boczny turbiny czy jakos tak.

Edytowane 20 Stycznia 2012 przez sebastiankefir

 

[Gość marmi]

Więc proszę o poradę co mogło stać sie możę przez rope? (On) ?? wcześniej tak niemiałem.

nie to nie przez ropę....

 

byłem na kompie p1243 zczego widziałem jak dobrze pamietam to jakis elektro zawor boczny turbiny czy jakos tak.

owszem jest to bład zaworu turbiny (przeładowanie)....

 

Jesli dalej będzie się powtarza to albo zawór jest do wymiany, koszt coś ok 300zł, a w gorszym wariancie (np u mnie tak było) zacina się zmienna geometria i masz do roboty turbo....

 

Podczas jazdy na trasie 90-100km/h zaswieciła sie kontrola z kluczykiem, auto nagle sie nie zbierało

w momencie jak wywala bład i zaswieca się kontrolka jest odcinane doładowanie i auto prawie się nie zbiera....

 

[Gość sebastiankefir]

Marnie z tą ropą.

Miałem tak, że zalałem na stacji która ma opinie o ON (ojciec kazał mi tam nie tankować ale jako jedyna stacja była czynna o 5rano), więc zalałem za 50zl ropy a wcześniej tak się nie robiło.

Wczoraj po południu gdy już skasowałem błąd pojechałem na orlena, zalałem verwę on. Auto teraz chodzi jak burza, nie wywaliło żadnego błędu, więc może coś z tą ropą było??.

Edytowane 22 Stycznia 2012 przez DAROMV6
popr. post

 

[Gość marmi]

zalałem verwe on. i Auto chodzi jak buża , niewywalilo żadnego już błędu, więc może coś ztą ropą było??.

Co prawda ten bład nie ma nic wspólnego z układem paliwowym ale mogło się zdarzyć....

 

ojciec kazał mi tam nie tankować ale to jedyna stacjia była czyna o 5rano , więc zalalem za 50zl ropy

Dlatego najlepiej miec auto zatankowane do pełna żeby potem nie musieć lac syfu nagle... A z ropą uważaj, bo wtyrski do tego silnika kosztują fortunę i nie da się ich regenerować...

 

[Gość corsiarz_one]

bo wtyrski do tego silnika kosztują fortunę i nie da się ich regenerować...

 

tak z ciekawosci , ile kosztują ?

 

[Gość marcel_kk]

tak z ciekawosci , ile kosztują ?

W ASO Opla wtrysk o nr katal.5821093

do silnika Z17DTH kosztuje 2 102,07 zł

(słownie: dwa tysiace sto dwa złote, siedem groszy)

 

[Gość marmi]

W ASO Opla wtrysk o nr katal.5821093

do silnika Z17DTH kosztuje 2 102,07 zł

Od tej ceny trza odjąc 20% rabatu i zwrot starych czyli dalej kosmiczna cena, nawet w denso tyle wołają...

 

[Gość Bestia]

ktoś wie jak wymontować ten EGR i wyczyścić? Będę wdzięczna za jakieś fotki

 

[Gość mk5]

Prosze bardzo

 

[Gość Bestia]

Prosze bardzo

Dzieki Jutro zamierzam coś z tym podziałać bo moja Corsita ma ostatnio humorki z odpaleniem po krótkiej jeździe i jak sprawdzam błędy to mam P1243 . Myślisz, że to może mieć wpływ na odpalanie? ten błąd juz mi się od dawna pokazuje ale takich cyrków z odpaleniem nie miałam

Edytowane 24 Października 2016 przez Bestia