Nadmiar spalin, przepustnica, wydech, tryb awaryjny, pomozcie prosze.

[Gość KM53NFC 2.2DTI]

Drodzy Uzytkownicy!

Mam problem, nie jestem pewny z czym dokladnie.

Signum, 2003, 2.2DTI, przebieg ponad 210tys km.

Jadac dluzszy czas ze stala predkascia, tylko po autostradzie, na wysokim biegu, przy niskich obrotach auto mozna z latwoscia "zadusic"..

A dokladnie gdy na przy niskich obrotach dodaje gazu, komputer wlacza tryb awaryjny, pojawia sie slynny symbol kluczyka na wyswietlaczu deski rozdzielczej.

Pomaga zgaszenie silnika, ponowne odpalenie i przygazowanie na luzie.

Auto wypluwa ogromna chmure czarnego dymu, zostawia plamy sadzy na asfalcie.

Wyglada to tak, jakby silnik produkowal wiecej gazow, niz wydala z ukladu.

Nawet lekkie dodanie gazu, czesto pod gorke, zaczynajac od nieco ponad 2000 obrotow powoduja ta sytuacje..

Dla pewnej jazdy trzeba utrzymywac blisko 3000 obrotow, a nie zawsze mozna jechac 150 km/h.

Ponad rok temu Mechanik podlaczyl komputer, zasugerowal awarie jeden z czujnikow na przepustnicy, polecil wymiane na uzywki ze zlomu.

Poszedlem dalej, kupilem nowa, oryginalna przepustnice, prosto z Niemiec, rzeczywiscie pomoglo na kilkanascie tysiecy km.

Problem powraca i staje sie coraz bardziej uciazliwy, zwlaszcza, ze lwia czesc przebiegu robimy wlasnie na autostradach.

Prosze o porade, sugestje, nie chce doprowadzic do jakichs dalszych uszkodzen, a w koncu pozbyc sie wady, bo samochod jest tego wart.

W czym problem!?

Z gory dziekuje.

 

[Gość popencjusz]

Jak czarny dym na niskich obrotach to ja stawiam na EGR:) a może przepływomierz a może coś jeszcze innego:)? Hmm...odczytaj błędy wtedy możesz poszukać na forum rozwiązania bo tak mało informacji to można snuć snuć historie niestworzone:)

Edytowane 18 Marca 2013 przez popencjusz

 

[Gość KM53NFC 2.2DTI]

Popencjuszu!

 

Szukalem juz informacji na forum dawno temu, zaslepienie egru nie pomoglo. To byla jedna z podpowiedzi, od tego zaczalem.

Wybieram sie w krotce do warsztatu, by dowiedziec sie czegos wiecej, co do powiedzenia ma komputer.

 

[Gość popencjusz]

A samemu nie możesz odczytać błędów metodą gaz-hamulec?

 

[Gość KM53NFC 2.2DTI]

Nie.

 

[Gość popencjusz]

jeśli masz możliwość podłączyć pod opcoma i zrobić logi dynamiczne to prześlij mi je na PW.