Pulsujące oświetlenie wnętrza i wyświetlacz komputera po odpaleniu auta.

[Gość karlos019]

Witam ponownie

:-) mam problem :-)

Po odpaleniu auta wyświetlacz komputera wyraźnie mi pulsuje tak samo oświetlenie wnętrza auta. Po przejechaniu paru km stabilizuje się to i jest oki. Co to może być?

Z góry dzięki za pomoc.

Edytowane 15 Września 2013 przez karlos019

 

[Gość Kacper]

 

 

Myślałem że już się nie pojawię na forum :-) ale mam problem

No tak - problemy własne rozwiązałeś więc ... (zapewne wiesz co mam na myśli)

 

Powinieneś zmierzyć napięcie ładowania po uruchomieniu silnika.

 

[Gość popencjusz]

Mi pulsowało bo miałem luz na jednej z klem przy akumulatorze.

Edytowane 12 Września 2013 przez popencjusz

 

[Gość karlos019]

Po zmierzeniu miernikiem są małe wahania 14,21~14,32 V więc dziwne myślałem że będą większe skoki napięcia. Czy taka mała różnica na no to wpływ?

 

[Gość popencjusz]

zależy jakiej częstotliwości te wahania. Może Twój miernik akurat nie ogarnia tych zmiennych.

 

[Gość chrisowaty]

Miałem to samo, ale w Merivie. Alternator nie wyczekał do umówionej wizyty i padł w trakcie jazdy. Szykuj się na wymianę lub regenerację.

 

[Gość karlos019]

Miałem to samo, ale w Merivie. Alternator nie wyczekał do umówionej wizyty i padł w trakcie jazdy. Szykuj się na wymianę lub regenerację.

Witam

alternator miałem ostatnio robiony. diody i coś tam jeszcze. znajomy powiedział mi że akumulator mi się kończy ciekawe. Przyjdzie zima to się okaże, ale to też fakt bo jak go podładowałem to wydaje mi się że problem na jakiś czas zginął, ale nie jestem pewien czy po prostu nie zwracałem na to uwagi.

 

[Gość chrisowaty]

Odłącz alternator i zobacz jak się zachowują światła na samym akumulatorze przy pracującym silniku. Jeśli odpalisz i będziesz mógł włączyć wszelkie możliwe odbiorniki i akumulator szybko nie padnie, to jest dobry.

 

Jeśli alternator miałeś ostatnio robiony, to może świece żarowe Ci za długo grzeją i znacznie obciążają alternator. W tym modelu silnika, świece żarowe mogą grzać nawet do 1,5 minuty. Jeśli grzeją dłużej, lub przekaźnik nie odłącza świecy może to nadwyrężać alternator.

 

[Gość Kacper]

Bezpieczniejsza i pewniejsza metoda to podjechać do elektromechanika aby sprawdził wydajność akumulatora.

 

[Gość mar9990]

Witam, miałem podobnie jak Ty, na początku wymieniłem alternator bo padł a światła nadal pulsowały. Niedawno wymieniłem akumulator na nowy przed zimą, bo w zeszłym roku już słabo odpalał i na nowym akumulatorze światła już nie pulsują. Przy najbliższej okazji sprawdzę świece żarowe bo kiedyś na kompie wyskoczył mi błąd świec ale jako, że samochód odpala to nic z tym na razie nie robiłem