Corsa B - Dziwne zachowanie wskazówki paliwa po wymianie wężyka podciśnienia.

[Gość mykail]

Cześć.

 

Od pewnego czasu jeździłem z popękanym przewodem podciśnienia - te gumki co go trzymaja już popękały ze starości. Auto, zdaje się, łapało lewe powietrze przez co spalanie miałem nie tak.

"Nowy" przewód już jeździł ze mną od pewnego czasu w aucie ale dopiero teraz miałem czas go wymienić.

 

Co się dzieje...Zegary bardzo dziwnie się zachowują. Przyspieszam do, powiedzmy, 60km/h a wskazówka paliwa opada o jakieś 4mm.
Czy to jest normalne? Opadała wcześniej ale nie aż tak. Może wężyk jakiś do bani choć dmuchałem w niego i jest drożny.

Może odłączyć akumulator na chwilę. Może komputer ma pokręcone od tego lewego powietrza i podaje jakby ono dalej było?

 

Wężyk podpięty poprawnie - stojąc nad maską od chłodnicy, czerwony na lewo do filtra powietrza, czarny na prawo.

 

HELP!

 

(PS. dla zainteresowanych filmik http://www.sendspace.pl/file/54e4d8cbbe0dcaa92c32533)

Edytowane 12 Grudnia 2013 przez mykail

 

[Gość marco84]

W corsie b takie zachowanie wskazówki paliwa jest normalne .Podjeżdzając pod górkę albo na ostrym zakręcie , wskazówka też pokazuje dziwne wskazania .

 

[Gość mykail]

A co ile reguluje się gaźnik i w ogóle układ paliwa jeśli sie to robi? Regulacja zaworów?

 

[Gość Kacper]

Możesz przeczyścić http://forum.samnaprawiam.com/silnik-benzynaczyszczenie-przepustnicy-kadett-monowtrysk-vt533.htm?highlight=przepustnicy

Jak masz sprawny termostat to możesz wymienić wtryskiwacz jeśli silnik ma apetyt na paliwo.

 

Zaworów nie regulujesz gdyż masz hydro-popychacze. Czyli wymiana, ewentualnie czyszczenie http://forum.opel24.com/topic/16106-czyszczenie-hydropopychaczy/

 

[Gość mykail]

Możesz przeczyścić http://forum.samnaprawiam.com/silnik-benzynaczyszczenie-przepustnicy-kadett-monowtrysk-vt533.htm?highlight=przepustnicy

Jak masz sprawny termostat to możesz wymienić wtryskiwacz jeśli silnik ma apetyt na paliwo.

 

Zaworów nie regulujesz gdyż masz hydro-popychacze. Czyli wymiana, ewentualnie czyszczenie http://forum.opel24.com/topic/16106-czyszczenie-hydropopychaczy/

Dzięki za lekturę.

 

Poczytałem o jednym i o drugim. W temacie hydropopychaczy ktoś porusza temat dzwonienia. Mój silnik (nawet rozgrzany) dzwoni jeśli jadę równo 30km/h, 50/h, 70/h. Najczęściej dzieje się to przy odpowiednio 2,3 i 4tym biegu. Kiedy wrzucę wyżej udaje mi się ominąć to dzwonienie, np. jadąc 25 na 2ce, wrzucam 3kę i przy 30 już nie dzwoni ale będzie dzwonić przy 50 jeśli nie zmienię biegu na wyższy (dzieje się to na normalnych obrotach). Zaczyna dzwonić kiedy utrzymuje stałą prędkość. Jak prędkość spadnie o 1 czy wzrośnie to dzwonienie ustaje ale bardzo łatwo moge spowodować, że będzie dzwonić znowu jeśli dobrze podreguluję pedałem gazu.

Co to może być? W wątku o hydro- ktoś wspomina jakieś szklanki...

 

[Gość Kacper]

A na jakim oleju jeździsz ?

 

[Gość mykail]

castrol gtx polsyntetyk 10w40 + dolewka jakiegos marketowego

 

[Gość Kacper]

To dzwonienie czy klekot ?

U mnie dla przykładu dzwoniła kiedyś niedokręcona osłona półosi :-)

Ten dźwięk po rozgrzaniu, masz tylko w czasie jazdy czy na postoju też ? Np. jak dodasz gazu.

 

[Gość mykail]

Tylko w czasie jazdy. I to raczej dzwonienie, jakby na kawałku pręta latało mnóstwo podkładek.

Zajmę się chyba wymianą filtrów i oleju. Może pomoże. Chyba, że masz inny pomysł.

 

[Gość Kacper]

Może to katalizator wysypał się.

Nie mam z tym doświadczenia więc poczekajmy na kogoś bardziej obeznanego.