Awaria czujników parkowania

[DziadekM]

Kupiłem moduł, wiązki oraz czujniki z koszyczkami do meriwy i mam zamiar to zrobić fabrycznie ale potrzebuję info od posiadaczy fabrycznego Parkpilota jaki mają  nr BCM bo mam wrażenie że nie każdy jest w stanie to obsłużyć.  Przede mną studiowanie wiązki i połączenia we fabryczne wtyczki oraz sprawdzenie komfiguracji najpierw w bcm czy can ma w ustawieniach pdc , bo chyba od tego zależeć może pojawienie się opcji pdc i konfiguracji , czyli tego na czym polegli niektórzy. Zaczynam z tym przygodę więc jeśli ktoś coś to chętnie poczytam ...

 

[Mery 11]

Tu masz schemat układy wspomagania parkowania z TISA. Jak widać ze schematu jest to samoistny moduł. Powodzenia

 

[peplunio]

Jak kupiłeś cały zestaw oryginalny ,to teraz tylko go zamontować. Tu masz opis kolorów,gdzie który kabelek do którego czujnika. Chyba,że masz zestaw kompletny,razem z okablowaniem,to zamontuj wg. schematu z Tisa. Zresztą parę postów wcześniej kolega zamieścił opis z Tisa. Jak nie masz wtyczki gotowej fabrycznie za prawym plastikowym bokiem w bagażniku,to po prostu ciągniesz  masę(na schemacie brązowy kabel do pinu 10 wtyczki trzypinowej). A plus bierzesz z kabelka żarówki cofania(kabelek biało-czarny w wiązce lampy tylnej i wpinasz go po pinu 18 wtyczki tej 9-cio pionowej. Tak jak napisał Mery 11- to osobny moduł,nie ma nic wspólnego z BCM. Meriva A to proste  auto...

 

 

 

[DziadekM]

No cóż wg schematu 12 kabli wychodzi z drugiej wtyczki i u mnie jest owe 12 kabli . Jest R30 opisany jako coding resistor i wtyczka do ustawiania głośności x84 Czyli mój komplet jest kompletny. Jeśli nie koduje się go po can to musi podawać dźwiękowo kody usterek i jedno co jest zbędne w takim systemie to oddzielne kable sygnałowe na czujniki skoro nie ma wizualizacji. Znajdę natchnienie i czas to biore soeza zdedzak i otwory pod koszyczki 

 

[Marcin 83]

Zdaj relacje jak się wszytko udało . I oby bez problemów i niespodzianek 

 

[DziadekM]

Podłączyłem w domu na stole bo jeśli to tylko zasilanie i masa to reszta powinna działać na sucho. Ale jest dokładnie to z czym miał problem mery 11 a więc sygnał załączenia i potem modulowany dźwięk. Jedynie nie mam podłączonych kabli do haka a raczej modułu haka , dwu pinowa wtyczka na schemacie. I teraz muszę poszukać schematu podłączenia haka ( ja mam hak ale nie mam pojęcia czy fabryczny) 

 

[DziadekM]

Kostka wychodząca ze sterownika czujników idącą na hak ma dwa kable i przeglądałem w tis podłączenie haka . Znalazłem na schematach tylko jeden kabel bk/bu idący na 731 i wpinany do żarówki światła cofania a nie potrafię zlokalizować drugiego kabla idacego na 729 . Logika dla mnie takiego rozwiazania jest bez sensu bo cóż moze mieć wspólnego sterownik czujników cofania ze światłem przeciwmgielnym tył???. Może inny tis ma inaczej to doprowadzone ??

Kupię jeszcze 4 nowe czujniki bo na stole moje obecne tak się zachowują jak by wykryły przeszkodę w swym zasiegu. Miernikiem każdy czujnik ma około 60.0 ohm wartość stała na 3 czujnikach a 1 czujnik skacze od 59.9 ÷ 60.0 ohm . Wiązka przemierzona od wtyczki sterownika do 6 pinowej wtyczki czujników i nie ma strat ani zwarcia

 

[DziadekM]

Ok dalsze dywagacje i studiowanie schematów . Mała wtyczka X82 idąca na hak ma połączenie z X39 (nadwozie tylne lewe i gniazdo przyczepy) X39/10 łączy się z X82/B  a X39/11 łączyt się z X82/A ale to nie wszystko bo także jest to połączone z przekażnikiem światła przeciwmgielnego i włącznikiem tegoż światła . 

 

[Mery 11]

Do tego to i ja doszedłem , logiczne w przyczepie jest też światło przeciw mgielne , obowiązek . No i co dalej ?

 

 

[DziadekM]

Brak logiki po prostu Po co sterownik dostaje sygnał z przeciwmgielnego tym bardziej ze nie zawsze używam tego światła i musi być prawdziwe mleko bym włączał. Ciekawe co instrukcja mówi o czujnikach i możliwe że jakiś wpływ ma włącznik przeciwmgielnych np na odczyt błędów czy kodowanie