A12XER pytanie do kolegów z ASO jakie opinie o tym silniku?

[Gość jarry40]

Witam. Ponieważ niedawno nabyłem Corse D w salonie w Katowicach MM Cars mam pytanko do administratora. Czy na przeglądy gwarancyjne oraz ewentualne naprawy muszę jeździć do tego dealera, czy mogę do innego. Pytam ponieważ w necie są same negatywne opinie na temat świadczonych przez ten serwis usług oraz o kompetencjach pracujących tam mechaników? Drugie moje pytanie dotyczy silnika y17dt. Ile w Waszym serwisie kosztuje obsada wtryskiwaczy( taka aluminiowa tuleja wchodząca w głowicę w która wchodzi wtryskiwacz - oczywiście po rabacie na hasło forum. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

 

[ArKos]

 

 

Czy na przeglądy gwarancyjne oraz ewentualne naprawy muszę jeździć do tego dealera, czy mogę do innego.

Nie.

Wystarczy robić przeglądy w stacji posiadającej autoryzację GM. Generalnie: każde ASO Opla.

 

 

 

Drugie moje pytanie dotyczy silnika y17dt. Ile w Waszym serwisie kosztuje obsada wtryskiwaczy( taka aluminiowa tuleja wchodząca w głowicę w która wchodzi wtryskiwacz

Zadzwoń do ASO - na pewno uzyskasz informację.

 

[Gość]

Co do pierwszej części pytania. Nie musisz serwisować u tego samego co kupiłeś. Ważne by to był autoryzowana stacja obsługi Opla. Może pochwal się nam jaką Corse kupiłeś w jakiej konfiguracji ile najeździłeś oraz jakie wrażenia.

 

No o minutę ArKos mnie wyprzedził z odpowiedzią

Edytowane 16 Stycznia 2015 przez Gość

 

[Gość jarry40]

Mam a w zasadzie moja Żona ma wersję active 5d ponad standard lakier metalic, esp, czujnik ciśnienia w oponach, elektryczne i podgrzewane lusterka. Na razie za dużo się nie najeździła. O wrażeniach napiszę po przejechaniu ok. 10000 km. Ja jeżdżę Astrą II 1.7 dti i jestem mega zadowolony. Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi

 

[Gość]

Tutaj dokładam taki "dowód" na trwałości silniczków benzynowych z rodziny 1,2 benzyna w Corsa D ten to akurat akurat 75KM 70 .

 

Nie tak często widać Corse D na portalach o przebiegu prawie 400 000km i to w benzynie a nie w dieslu a wiadomo powszechne są korekty stanu licznika...

 

Autko sprzedawane z przebiegiem 389 633 km przebiegu czyli zaraz 400 000 km pęknie. Robi wrażenie? Ktoś udokumentuje wyższy w Corsa D 1,2 benzyna?

Edytowane 1 Lutego 2015 przez Gość

 

[ArKos]

Nie powiem "A nie mówiłem"...

 

[Gość Trebuh]

Marcin2000 jestes kolego w błędzie i proszę Cie nie wprowadzaj w ten błąd innych uzytkowników forum .Istnieje coś takiego w Unii Europejskiej jak GVO,pod tym tajemniczym skrótem kryją się dyrektywy i rozporządzenia, które mają zapewnić swobodną konkurencję na rynku motoryzacyjnym. Kazdy ma więc prawo obsługiwać swoje auto w warsztacie w ktorym mu sie to tylko podoba nie tracac tym samym prawa do gwarancji."Warunkiem zachowania ochrony gwarancyjnej jest obsługa auta wykonywana w sposób zgodny z wymaganiami producenta. Przeglądy okresowe – nawet jeśli robi je niezależny warsztat – muszą odbywać się w takich samych okresach i obejmować dokładnie takie same czynności jak w przypadku obsługi w ASO. Bardzo ważna jest też jakość używanych przy tym części – nie muszą one wprawdzie pochodzić od producenta samochodu, ale mają to być co najmniej podzespoły o porównywalnej jakości, potwierdzonej odpowiednimi certyfikatami lub oświadczeniami producentów albo importerów"

Takie certyfikaty posiada większość wiodących producentów czesci na rynku ,zreszta produkują je oni nie raz "na pierwszy montaz" do naszych samochodów.Bosch,Ate,Lucas,TRW itd..Oczywiscie chinskich producentów nie stac na takie certyfikowanie podrabianych czesci i całe szczescie!

 

[Gość]

Przepraszam Trebuh ale o co ci chodzi bo nie przymierzając jak Filip z konopi, żeś wyskoczył z tą swoją epistołą. Wiem to co piszesz tylko co z tego Ja pisałem o aucie a ty o serwisowaniu i zamiennikach... a gwarancja na usługę i część sobie...

 

Gdzie i kogo konkretnie wprowadzam w błąd może mnie oświeć

Edytowane 1 Lutego 2015 przez Gość

 

[Gość Trebuh]

Co do pierwszej części pytania. Nie musisz serwisować u tego samego co kupiłeś. Ważne by to był autoryzowana stacja obsługi Opla.

No właśnie nie musi to być autoryzowana stacja OPLA:) tyle tylko chciałem sprostować.

 

[Gość]

Łooooo matko ale żeś się czepił kolego zdania... Nie chce tu zupełnie nowej dyskusji nowej rozwijać. Powiem ci tak. Przepisy przepisami. Weź w realu nowe auto i serwisuj je sobie poza ASO i spróbuj potem wyrwać jakąś naprawę gwarancyjną... dużo powodzenia życzę oraz pieniędzy na prawników.

 

Dalej uważam i podtrzymuje, że nowe auto należy serwisować w ASO gwaranta bo nie uznają gwarancji a to prosta droga do sądu które jak działamy to chyba wiemy? W pytaniu chodziło tylko o to czy trzeba serwisowa w tym samym ASO co się kupiło - nie nie trzeba :-)

 

Dobra więcej o tym nie piszę bo to miał być temat o A12XER i pokrewnych

Edytowane 2 Lutego 2015 przez Gość