opel astra f 1,8 16 v ecotec

[Gość mk5]

Jezeli problem ustapił ,błedy sie powinny wykasowac same po okolo 2o odpaleniach.

 

[Gość Gawlak]

fajnie pieknie

auto odzylo

ale musze napisac

sory

popracuj kolego nad ortografia

walisz takie byki

ze az oczy bola

 

[Gość rynio_rr]

ok gawlak jeszcze raz dzięki macie u mnie browarka koledzy

jeszcze jedno cały czas mnie gryzie od czego to się mogło stać czy to przez tą pompkę paliwa że padła czy coś wykończyło pompę bo nie chciałbym żeby to znowu mi się przytrafiło lub jak zapobiec przed takimi usterkami

 

[Gość Gawlak]

takich rzeczy nie da sie przewidziec

auto ma swoje lata i w kazdej chwili moze cos pasc

wazne zeby umiec odczytac co auto nam zglasza

odczytac kod usterki i odpowiednio go zinterpretowac

 

[Gość rynio_rr]

ok teraz już wiem jak to odczytać to bęnde to monitorował

 

[Gość rynio_rr]

witam ponownie sprawa ma się tak asterka znowu padła i znowu duł wszystko przejrzałem postanowiłem wymienic czujnik położenia wału bo taki był błąd zainwestowałem znowu w swojego staruszka ponad 200 po wymianie pojechałem na kompa błędy pokasowane i i jak narazie ok tylko teraz mam za wysokie obroty lub falują na postoju co to znowu mogło mi paść przyznam ze podczas jazdy nic nie szarpie silniczek ładnie się zbiera czuć jego moc tylko te obroty falujące lub za wysokie

 

[Gość Gawlak]

odlacz aku na kilka minut

podlacz

odpal auto i zostaw do nagrzania (wlaczenia wentylatora)

nie dodawaj gazu ani nic nie wlaczaj

moze uda sie ustawic ECU od nowa

 

[Gość rynio_rr]

Gawlak nic to nie dało czy może ś.krokowy padł czy przepływomierz do wymiany wspomne ze zero błędów na zworke

 

[adam1954]

A co się teraz dzieje? Kontrolka się nie świeci?Może jeszcze masz lewe powietrze i uszczelka pod przepustnicą do wymiany.Napisz jakie masz dokładne oznakowanie twojego silnika to zaglądnę do autodaty i podam ci wartości pomiarowe krokowego.

Edytowane 1 Maja 2015 przez adam1954

 

[Gość Gawlak]

wyszysc krokowca i przepustnice

to odpowiada za wolne obroty i ich skoki