Utrata mocy!

[Gość Rafał_1975]

Witam,

5 miesięcy temu kupiłem Opel Vectre C 150 km 1.9 CDTI. Od pewnego czasu zauważyłem że podczas jazdy auto zaczyna drgać i tracic moc. Po wyłączeniu silkika odczekam chwile i moge jechać znowu bez problemu. Jednak dziś wracając z pracy auto podczas drgania zgasło i nie chciało odpalić zapaliła się kontrolka od kolektora. Byłem na komputerze i nic nie wykazuje wszytko ponoć jest w porządku a jednak samochód od czasu do czasu drga i traci moc. Wymieniłem zawór EGR i listwe od kolektora i nic nie dało. Może mieliście podobny problem i umielibyście mi pomóc?

Z góry dzięki

 

[Gość]

A jak z wypalaniem DPF?

 

[Gość Rafał_1975]

DPF został wypalony więc szukam usterki nadal.

 

[kicaj]

jak często się wypala?

 

[Gość Rafał_1975]

DPF wypala się dość często ( co około 200 km )

 

[kicaj]

co 200?? tak często? to jaką masz średnią prędkość?

ja tak dalej trzeba cię będzie ciągnąć za język to ci nikt nie pomoże...

a zgadywać nie ma sensu...

 

[Gość Rafał_1975]

no przepraszam że nie odpisuje od razu ale pracuje co późna, średnia prędkość to 100-120

zastanawiam się co zrobić z tym dpf czy usuwać go czy wymienić

 

[kicaj]

przy takiej średniej prędkości - 10o0km/h powinno ci się wypalać co 1000km...

więc coś jest nie tak z silnikiem, osprzętem.

Takie drgania to pojawiają się gdy auto próbuje się wypalić ale nie może zainicjować dobrze wypalania. Ale to zdarza się gdy się jeździ na krótkich trasach w mieście, wciąż na niedogrzanym silniku.

Niestety chyba bez dokładniejszej analizy, sprawdzenia się nie obędzie.

Co możesz zrobić od razu

- sprawdzić do jakiego poziomu nasycenia wypala się dpf - powinno być poniżej 20%

- sprawdzić raz jeszcze dokładnie czy przewody ciśnienia dpf są całe - od dpf do czujnika w komorze (często pęka elastyczne kolanko) W aucie do 2007 roku były 2 czujniki - przed i za dpf, po już tylko jeden przed dpf.

- sprawdzić czy wtryski nie leją i czy nie masz nieszczelności w dolocie ale za turbo

masz kogoś kto może dynamicznie zrobić logi?

 

[Gość Rafał_1975]

tak mam, dzięki wielkie a jak nie okaże się że to dpf to co z nim zrobić?

A co to są te dynamiczne logi?

 

[kicaj]

co zrobić z dpf?

nic - zapychanie dpfu, bądź problemy z wypalaniem to w 99% objaw innej usterki. Generalnie DPF u opla jest bezobsługowy. I dopóki nie jest zapchany popiołem można z nim jeździć...

a zapycha się bo auto za dużo cząstek stałych produkuje, a to często wynik innej usterki.

 

Dymaiczne logi = odczyt danych z komputera auta w czasie rzeczywistym podczas jazdy, najczęściej podczas pojawiania się problemu, w przeciwieństwie do zwykłego podpięcia komputera i odczytu błędów na postoju...