Opel Astra J 1.3CDTI i Filtr cząsteczek stałych

[Gość AdrianK]

Witam serdecznie,

 

potrzebuje porady, mam nadzieje że dobrze trafiłem.

Otóż mam zamiar kupić Opel Astra J Kombi 2011/2012 z silnikiem diesel'a.

Główne zadanie autka to codzieny dojazd do pracy około 15km w jedną stronę (30 km dziennie)

plus raz w roku trasa Niemcy/Polska/Niemcy (około 3000km łącznie, po 1500 w jedną stronę).

 

Problemem jest (a może właśnie nie) filtr cząsteczek stałych, opinie które czytam są bardzo podzielone, dlatego nie wiem czy czasami nie kupić wersji benzynowej. Ma ktoś może ten silnik? Co o tym sądzicie ?

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi,

pozdrawiam serdecznie

 

 

 

[rafalgrzegorz]

Może tak na pierwszy rzut - nie wiem czy jest sens kupować autko w dieslu przy rocznych przebiegach rzędu 10tkm.

Jak chcesz tanio jeździć są fabryczne wersje samochodów z LPG, to taka alternatywa.

 

[Gość AdrianK]

Niestety budżet to max. 35 tyś zł.

 

Jest możliwość zakupu/wzcięcia tego filtra, jest to dobre rozwiązanie ?

Edytowane 7 Listopada 2015 przez AdrianK

 

[Gość]

Nie pakuj sie w 1.3cdti.

1.4T bylby rozsadnym rozwiazaniem przy takich przebiegach. Lpg warto wziac pod uwage.

 

[rafalgrzegorz]

A o np - http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-opel-astra-j-kombi-bialy-2010r-gaz-bardzo-oszczedny-zamiana-ID6ydlY3.html#5e046bb3c9

Oczywiście to jest przykład, szukać musisz już sam, ale ja bym coś takiego polecił.

Faktycznie za małe przebiegi żeby się w diesla pakować.

A tu druga - http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-astra-sports-tourer-kombi-nowa-instalacja-lpg-1-6-ecotec-zamiana-ID6y9Ckh.html#6dffb0876e

Co prawda LPG nie fabryczne ale.

Jak już coś znajdziesz godnego uwagi to możesz zapytania też pisać tutaj - http://forum.opel24.com/forum/19-poradniki-kupujacego-opla/

Więcej ludzi tam zagląda, poza tym masz tam też poradnik kupującego autko i wiele ciekawych opisów.

 

[Gość AdrianK]

No tak, jest to jakaś alternatywa. Nie wiem dlaczego odradzacie diesel'a, silnik jest mały, powinien dobrze się spisywać w mieście.

Może zamiast 1.3 wziąć 1.7 ?

 

[Gość]

1.3 problemy m.in. z cieknaca pompa CR, egr, zawor na listwie CR, tragiczny lancuch rozrzadu i predzej czy pozniej kolo dwumasowe. Wolalbym 1.7 ktory tez tani w utrzymaniu nie jest.

 

[rafalgrzegorz]

Mit taniego w utrzymaniu diesla już dawno minął. Każda awaria może dość dobrze wydrenować budżet rodzinny - więc wybór należy do Ciebie.

W ogóle nowe autka nie są tanie w utrzymaniu bo i jakość jest nie do końca w porządku, a żeby auta produkować tanio korzysta się z jak najtańszych materiałów.

 

[Gość AdrianK]

To może polecacie coś mniejszego ? lub inny opel ?

 

[kicaj]

15km to autostradą czy w mieście?