1.7 CDTI, Drgania, dziwny dzwięk

[Gość ziuteklutek]

Witam. Moja radość nie trwała długo z zakupu Astry H, nie wiem co mnie podkusiło ale kupiłem diesla, w dodatku to mój pierwszy diesel i dlatego potrzebuję pomocy bo nie wiem czy tak ma być czy to jakiś problem. A mianowicie chodzi o to że przy niskich obrotach, a konkretnie przy ruszaniu słuchać taki dziwny dźwięk jakby z silnika, coś jakby jakiś plastik tłukł o metal silnik tyle że sprawdzałem co się dało pod maską i wszystko sztywno się trzyma. Nasilenie tego stukania występuje kiedy dodatkowo ruszam skręcając. Drugi obraz tego to jest przy zmianie biegów, tzn z 1 na 2 jest spoko, ale jak już z 2 na 3 czy z 3 na 4 to przy naciśnięciu sprzęgła czuje na pedale takie dosyć wyczuwalne drgania, tzn nie jest to jakieś nie wiadomo jakie co żeby mi nogą wytrzepało ale po prostu po dłuższej jeździe kiedy wyjdę z auta to czuję te wibracje, jednocześnie kiedy naciskam sprzęgło to jest taki dźwięk jakby syknięcia i wrażenie jakby obroty nagle spadały szybko ale wcale nie spadają tak jakby ten dźwięk wskazywał. Kiedy auto jest na postoju z włączonym silnikiem to kiedy naciskam delikatnie sprzęgło to czuć w pedale delikatne drgania. Nie umiem tego lepiej określić ale czy mógłby mi ktoś doradzić coś czy mam się martwić czy po prostu przyzwyczaić się bo tak jest w dieslu ? Wcześniej jeździłem tylko na benzynie i bez dwumasy więc po prostu chciałbym o jakieś rady. Dodam że wiem że takie wibracje to norma w starszych dieslach bez dwumasy ale czy w wersji z dwumasą takie wibracje tez występują ? Dodam też że czytałem o tym jak wykryć uszkodzenie dwumasy i powiem szczerze że ani nie słyszę żadnego metalicznego "stukania" ani nie czuję szarpania.

 

[Gość mk5]

Uprzedzałem że isuzu to dobry silnik, ale nie wyeksploatowany, a takiego ciężko trafić. Zacznij od sprawdzenia poduszek silnika,.U mnie zadnych wibracji nie ma, a nie mam dwumasu, więc to nie norma.

 

[Gość ziuteklutek]

Korzystając z wolnego czasu bo niedziela nagrałem filmik z pracą silnika. czy mógłby mi ktoś powiedzieć czy ten dźwięk jest normalny dla tego silnika ?

 

[Gość aster_dl]

Hej klekocze Ci jak stary mercedes, powinien chodzić trochę ciszej. Podobnie jak kolega Marek sugerował bym sprawdzenie poduszek. Ostatnio u mojego młodego AH 1,7 DTH również strasznie klekotał i czuć było wibracje - okazało się, że zerwane są właśnie poduszki od silnika.

Jeżeli miałbyś już wyeksploatowaną albo uszkodzoną dwumasę to usłyszysz takie metaliczne dzwięki jakby coś o siebie ocierało, w momencie kiedy będziesz miał sprzęgło wciśniete mniej więcej do połowy.

I jeszcze jedno popatrz na kontrolki. Na filmie wydaje się , że migają kiedy masz na wolnych obrotach a kiedy dodajesz gazu przestają. (Może to tylko kwestia częstotliwości w przy nagraniu kamerą) ale jeśli faktycznie "mrygają" to sprawdził bym jeszcze alternator.

 

[Gość ziuteklutek]

z kontrolkami to kwestia częstotliwości bo świecą dobrze : SMILE : wyjąłem dziś akumulator i jego podstawę i zobiłem zdjęcia poduchy.

http://tufotki.pl/xMhBW

zapewne nie mylę się że jest do wymiany prawda ? . A po wymianie poduszek wszystko już ustało ? te wibracje i klekotanie ?

Edytowane 23 Maja 2016 przez ziuteklutek

 

[Gość grzes08]

klekot moim zdaniem jest normalny .. podejrzewam, że lekko jest zwiekszony przez głośnik .. ale jak dla mnie normalny .. gwizd turbiny od 1800 rpm do mniej wiecej 2300 rpm to tez sprawa drugorzedna .. po prostu niewielki brak wywarzenia turbiny .. ale jak na razie nie powinienes sie tym martwić ..

co do wibracji .. hmmm .. to trudno zweryfikować nie siedząc w aucie .. wiec sie nie wypowiem ..

te drgania to moze być dwumasa ..

mrugajace kontrolki .. czy tak jest tylko jak odpalisz na zimnym silniku .. czy na ciepłym tez sie powtarza ..?? sprawdź wieczorem albo w nocy czy mrugają światła mijania .. jezeli tak to prawdopodobnie jest problem z mostkiem prostujacym alternatora i jezeli to do wymiany. A jezeli nie .. to szukaj wszystkich mas, odkręć i poprzeczyszczaj ..powinno pomóc.

 

[Gość ziuteklutek]

Kontrolki świecą normalnie. Na nagraniu tylko tak wygląda z powodu częstotliwości świecenia a nagrywania podobnej. A z turbina kiedy powinienem zacząć się martwić? Żeby nie okazało się że nagle cała do wymiany

 

[Gość grzes08]

na to nie ma reguły .. niektórzy jeżdżą na takiej całe zycie .. nawet nowe zdarzało się, że już gwizdały .. i tak gwizdały przez kolejne 100kkm

 

[Gość Konrad Bugaj]

Kolego ziuteklutek napisz czy po wymianie poduszki i której problem klekotania znikł. Jaki producent. Mam ten sam problem.

 

 

[Gość Domin2000]

Ja mam ten sam problem tez mi stukalo na jalowym..okazalo sie ze mam poduchy pod silnikiem walniete i silnik dekilatnie sie opuscil i stad taki metaliczny dźwięk.. moze mi ktos powiedzieć czy poduchy febi sa dobrej jakosci?