Uszkodzony DPF czy wtryski?

[Gość Grzech84]

Witam, Potrzebuje porady....

Po wymianie oleju i filtrów za ok. 19 dni pojawia się kontrolka wypalania filtra DPF, po kilku dniach ponownie "wymień olej" (znacznie podwyższa się poziom oleju). i tak za kazdym razem po wymianie oleju. W serwisie Opla do końca nie wiedzą czy to wina filtra DPF czy wtryski do wymiany? W tym roku już kilka razu wymieniałem olej i w kółko co kilka dni pojawia się kontrolka DPF po czym "wymień olej". Może ktos miał podobnie?

 

[Gość Gawlak]

pojawia sie kontrolka a wypalasz ten DPF ??

poczytaj sobie o tym na forum

 

[kicaj]

No sorki ale co to za mechanicy?

Jak często wypala ci się dpf?

Techem można podglądnąć poziom nasycenia filtra zaraz po wypaleniu oraz kiedy się zaczyna wypalanie.

 

With mobilephone sent.

 

[Gość Grzech84]

jasne że wypalam, na serwisie tez już był wypalany, statyczne wypalanie również. Stwierdzili że przelaliśmy poziom oleju a on wzrasta po każdo razowym wypalaniu

po wymianie oleju wypalanie załączyło sie po dokladnie 19 dniach, wiec wypaliłem i spadła żywotność oleju, po 7 dniach znowu kontrolka wypaladnia, wypaliłem i znowu poziom ojeju wzrósł a jego żywotność zmalała o ok. 30-40%.

Serwis Opla twierdzi że pierwszy raz mają taki przypadek i zastanawiają się czy to filtr DPF winien czy wtryski

 

[Gość Gawlak]

uzywasz auta w miescie ma sie rozumiec

w chyba nie slyszales o problemach aut z DPF

nie nadaja sie do miasta

poziom oleju to jeden z objawow zlego wypalania DPF

 

[Gość Grzech84]

uzywasz auta w miescie ma sie rozumiec

w chyba nie slyszales o problemach aut z DPF

nie nadaja sie do miasta

poziom oleju to jeden z objawow zlego wypalania DPF

po wypalaniu przez Serwis Opla również wzrasta poziom oleju. auto również użytkowane jest w trasie. Ostatnio przejechałem pół Polski i za dwa dni zapaliła się kontrolka DPF.

Hitem jest jak z Opla stwierdzili że przelaliśmy poziom oleju, a ostatnio oni sami wymieniali olej i znowu jest go o dużo za duzo...

Edytowane 13 Czerwca 2016 przez Grzech84

 

[Gość Gawlak]

wywalic DPF i tyle

 

[Gość grzes08]

Jaki to silnik masz w tej Astrze?? Problem może lezec po stronie wtryskiwaczy jak i DPFa .. albo po stronie i jednego i drugiego ..

jak jeździsz tym autem .. trasa, miasto, ile kilometrów bez przerywania jazdy??

jeździsz autem od poczatku?? ile przebiegu ma auto?? kupiłeś nowe używane ..?? daj jakieś dane .. bo tak można jedynie zgadywać ..

 

[wesol]

przyczyn z dpfem moze byc mnustwo. Od problemu blachego z neiszczelnoscia na wezykach, wydechu dolocie problemem z czujnikiem roznic cisnien po wszelkie inne zwiazane z nieprawidlowym spalaniem paliwa. Radzilbym udac sie do jakiegos dobrego tunera bo moze nawet neikoneicznie okazac sie potrzeban kastracja dpf. Nie zawsze trzeba go wycinac aczkolwek moze to tez byc najprostsze rozwiazanie z tego problemu.

 

[Gość Fircyk81]

Co ile km wypala Ci się dpf? To silnik 1,7 ?

Czy na pewno pilnujesz wypalania, nie przerywasz wypalania ?