Corsa B 1.0 x10xe, nieprawidłowa praca silnika, klekot przy zimnym

[Gość tomasz.rak]

Panowie i Panie

 

Od jakiegoś miesiąca auto rodziców (Corsa B 1.0 x10xe 1999r) zachowuje się bardzo podejrzanie. Tuż po odpaleniu póki auto jest zimne pojawia się regularny klekot jakby drżący silnik o coś uderzał, trochę przypomina to ten film:

niemniej trwa to chwilę i nie mogę dojechać do mechanika... bo po chwili przestaje. Czasem też klekocze na wysokich obrotach przy przekroczeniu 90 km/h ale zdarza się to rzadko.

 

Z różnych wątków na forum wynika, że może to być pasek rozrządu albo jego napinacze (posiadam wersję z paskiem a nie łańcuszkiem rozrzadu!)

 

Od czego proponujecie zacząć diagnozę? Chciałbym na wszelki wypadek zareagować zanim rodzicom auto się rozpadnie do reszty.

 

Z góry dziękuję za informacje!

 

[adam1954]

posiadam wersję z paskiem a nie łańcuszkiem rozrzadu!

 

 

Były takie wersje?Nie widziałem takiej.

Popychacze moim zdaniem. Kiedy olej był wymieniany i jaki olej?

No i jeszcze ile masz przejechane na tym łańcuszku km?

Edytowane 5 Listopada 2016 przez adam1954

 

[Gość tomasz.rak]

Były takie wersje?Nie widziałem takiej.

Tak, były. Byłem nieco zaskoczony, bo wszędzie mi mówili że nie ma takich Cors, ale jak widać są - zarówno tu na forum jak i na Elektrodzie były takie historie. Swoją drogą - na filmie jest pasek a nie łańcuszek i u mnie jest to samo a komputer pokładowy zwraca ewidentnie że to 1.0 x10xe

Popychacze moim zdaniem. Kiedy olej był wymieniany i jaki olej?

Osobiście dokonałem pełnej wymiany olej + filtr + pierdoły niecałe dwa miesiące temu. 10w40 zgodnie z zaleceniami Forum i mechanika.

No i jeszcze ile masz przejechane na tym łańcuszku km?

Jeszcze raz napiszę - to nie jest chyba łańcuszek, mogę wkleić zdjęcia ale jak wrócę z delegacji. Na liczniku jest jakieś 140.000 ale rodzina kupiła używany, więc nie wiadomo ile było przejechane na tym dokładnie i czy licznik mówi prawdę. Rodzice zrobili max 20.000, jeżdżą tylko na zakupy i z babcią do szpitala.

 

[adam1954]

Jeszcze raz napiszę - to nie jest chyba łańcuszek

 

No cóż wklej zdjęcia .

kontrolka ciśnienia oleju gaśnie normalnie czy z opóźnieniem.?

 

 

Na liczniku jest jakieś 140.000 ale rodzina kupiła używany, więc nie wiadomo ile było przejechane na tym dokładnie i czy licznik mówi prawdę. Rodzice zrobili max 20.000, jeżdżą tylko na zakupy i z babcią do szpitala.

 

To by się przydało chociaż zaglądnąć jak wygląda ten rozrząd.

 

 

http://forum.opel24.com/topic/7490-kompeltny-rozrzad-opel-corsa-b-x10xe/

 

Tutaj kolega też tak twierdził.

Edytowane 5 Listopada 2016 przez adam1954

 

[Gość tomasz.rak]

No cóż wklej zdjęcia .

Będę mógł to zrobić dopiero około czwartku, jestem poza miastem. Ale naturalnie to zrobię.

kontrolka ciśnienia oleju gaśnie normalnie czy z opóźnieniem.?

Gaśnie "normalnie", to znaczy zaraz po zapaleniu silnika. Komputer nie podaje żadnych błędów.

To by się przydało chociaż zaglądnąć jak wygląda ten rozrząd.

http://forum.opel24.com/topic/7490-kompeltny-rozrzad-opel-corsa-b-x10xe/

Tutaj kolega też tak twierdził.

Ja wiem że takie rzeczy się zdarzają, ale o ile dobrze rozumiem to łańcuszek jest "metalowy" a pasek "gumowy". Ale chyba bez zdjęcia nikt mi nie uwierzy...

 

[adam1954]

Raczej nie.Znasz Vin tej Corsy?

Aby zrobić zdjęcie będziesz musiał zdjąć pokrywę zaworów.

Edytowane 5 Listopada 2016 przez adam1954

 

[Gość N-a]

Moja Corsa C 1.2 też klekotala jak disel kupiona z przebiegiem 170tys (jaki jest naprawdę nie wiadomo ) i podobno to też nie czas na zmianę łańcucha a jednak trzeba było zrobić komplet rozrządu razem z pompą wody podobno w tych 1.0 częstsze problemy z rozrzadem

 

[Gość tomasz.rak]

OK, zacznę od tego czy jest to pasek, czy też łańcuszek. Mi to wygląda na pasek, ale oceńcie sami po zdjęciach.

 

Ponoć nietypowe edycje były wypuszczane przy każdej możliwej okazji typu x-lecie marki czy modelu, ale ile jest w tym prawdy - nie wiem.

 

VIN, też wklejam, nie ma się czego wstydzić: W0L0SBF08X6111432

 

Jeśli dobrze to kleję stąd:

http://dixi-car.pl/vin.htm

to wychodzi że:

W0L = Opel

0SB = Zwyczajna Corsa B o podwoziu Corsy B

08 = trzydrzwiowy Hatchback

X = 1999

 

 

Czy to jakoś pomaga w rozważaniach?

 

[adam1954]

Pisałem.Aby sprawdzić i samemu się przekonać to zdejmij pokrywę rozrządu i sam zobaczysz.Ja pasek widzę od napędu altka i pompy

Jeżeli chcesz znać prawdę to powiem ci tak.Nie ośmieszaj się dalej tylko zrób co pisałem

Edytowane 11 Listopada 2016 przez adam1954

 

[Gość tomasz.rak]

Pisałem.Aby sprawdzić i samemu się przekonać to zdejmij pokrywę rozrządu i sam zobaczysz.Ja pasek widzę od napędu altka i pompy

Jeżeli chcesz znać prawdę to powiem ci tak.Nie ośmieszaj się dalej tylko zrób co pisałem

 

OK, w wolnej chwili to rozkręcę i zobaczę.

 

Nie rozumiem "Jeżeli chcesz znać prawdę to powiem ci tak.Nie ośmieszaj się dalej tylko zrób co pisałem" Nie rozumiem też "Ja pasek widzę od napędu altka i pompy". Czy to znaczy, że to pasek samego alternatora, a w środku pod pokrywą dopiero znajdę łańcuszek rozrządu?

 

Jeśli to to mnie ośmiesza - to OK, może źle zrozumiałem to co mi mówił mechanik, a może mnie w ciula chciał zrobić. Chętnie wyprostuję swoją wiedzę.

 

Z góry dziękuję (jeśli dobrze zrozumiałem "pasek altka") za info i jak tylko otworzę górę, to wkleję zdjęcia i dopiszę.

 

Pozdrawiam