Corsa B nie obija kierownica po wykonaniu obrotu o 180 C

[Gość siszi99]

Witam ostatnio odstawiłem Corse do mechanika aby ustawił zbieżność i ustawił ale pojawił się drugi problem. Z racji tego że dopiero teraz korzystam z tego auta to stało się to denerwujące. Otóż podczas skrętu czy to w prawo czy lewo po wykonaniu obrotu o 180 C kierownica idzie strasznie ciężko (przez około 45 C w lewo,45 C w prawo kiedy poduszka jest "do gry nogami" ale po minięciu tego momentu w którym idzie ciężko wszystko jest ok) i po wykonaniu zakrętu trzeba się namęczyć aby nie wjechać do rowu bo po prostu nie odbija. Corsa B bez wspomagania. Drążki są w równej odległości. co się stało? jeżeli trudno to zrozumieć to pisać! postaram się to bardziej wytłumaczyć chociaż ciężko ew. nagram wideo

nagrałem

 

[adam1954]

Np. krzywa listwa zębata w przekładni.

Ale to powinien wyłapać mechanik który robił zbieżność.

Przecież powinien zrobić jazdę próbną.

Wracaj i reklamuj.

Warto jeszcze oglądnąć kolumny Macpersona czy łożyska się nie zacierają.

Edytowane 7 Czerwca 2017 przez adam1954

 

[Gość siszi99]

minęło już trochę czasu więc odpada opcja reklamacji o łożyska chodzi Ci w przednim zawieszeniu potocznie w kołach?

 

[ja37]

Potocznie od góry na szczycie amorów.

 

Mi ciężko wracała kierownica, jak miałem baaaaardzo niski gwint i baaaaardzo odgięte amory od zwrotnicy, nawet promień skrętu był około 13m.....

Nie podejrzewam, że masz aż takie extremum, więc zajrzyj do łożysk.

 

[Gość siszi99]

hmm czyli co może być z tym amorem bo rozbierałem z lewej strony ale nie kojarzę czy tak było wcześniej czy później

 

[rafalgrzegorz]

Chyba nr 16 na fotce.

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/15/427/4354/20830/

 

[ja37]

Łożysko jest pod 15

16 to poducha.