Demontaż deski rozdzielczej.

[Gość pawel1806]

Witam.

Czy ktoś wie jak zdemontować deskę rozdzielcza w corsie c?

Od czego zacząć?

Czy muszę ściągać kierownicę?

Ma ktoś może jakiś poradnik?

Dzięki za pomoc.

 

[Gość rado1974]

Kolego aby zdemontować deskę musisz zdemontować kierownicę, deska przykrecona jest 8 śrubami, ale aby ją zdemontować musisz odkręcić kierownice, licznik, panel środkowy wraz z zegarem, tunel środkowy, wyłącznik świateł, przełączniki przy kierownicy, schowek i to chyba tyle. Śruby od deski są 2szt pod maską wiec musisz zdemontować wycieraczki i plastiki z podszybia, kolejne 2 są po bokach deski, następne 2 są u dołu deski po bokach z prawej strony koło schowka a z lewej na dole deski, no i ostatnie są schowane po tunelem środkowym taki wspornik metalowy. Pewnie żeby zdemontować nagrzewnice musisz całą zdemontować więc wracasz pod maskę i jak dobrze pamietam wyciagasz filtr przeciwpyłkowy i musisz zdemontować obudowę filtra chyba 4 lub 6 śrub i teraz zależnie od wersji jak masz klime to masz 1 śrubę na samym dole przegrody silnika koło drążka zmiany biegów oczywiście do tej śruby musisz mieć kanał albo jakiś najazd bo ta śruba jest w komorze silnika jak nie masz klimy to nie ma problemu. Jak masz chociaż trochę pojęcia i chęci do pracy i narzedzia to tak 3h i ogarniesz (demontaż) warsztaty robią to tak spokojnie 2 dni i kasuja hoho. Tyle chyba w temacie. Ja u siebie zakładałem sam klime i nie całe 2 dni mi to zajeło a do demontażu było o wiele więcej rzeczy. Jak czegoś nie zrozumiałeś albo jeszcze będziesz potrzebował info pisz.

 

Oczywiście wszysto robisz z odłączonym akumulatorem bo musisz odpiać poduszke w kierownicy ( trzyma się na 2 śrubach i jak masz u pasażera też musisz wypiać jest gdzieś u góry nad schowkiem i wszyskie wtyczki jakie są podpięte typu radio, zegar, światła awaryjne, nadmuch środkowy, linke i cięgno od strowania dmuchawą, od gniazda zapalniczki, zdemontować wtyczki z licznika i świateł bo są w gniazdach a i z lewej strony za radiem u góry musisz nawiew powietrza na radio zdemontowac bo możesz go złamać i bedzisz miał problem jak mi się coś przypomni napisze a ty jak coś nie będziesz wiedział pytaj służę pomocą.

Jeszcze jedno no i oczywiście przewody z płynem chlodzacym w komorze silnika na przegrodzie no i od klimy jak masz ale najpierw jedz do szpeca od klimy żeby ci czynnik odzyskał, po odkreceniu przewodów z klimy musisz szczelnie je zabezpieczyć żeby nie ciagły wilgoci z powietrza bo bedziesz miał do wymiany osuszacz a to łączy się z demontażem zderzaka przedniego tak jest przynajmniej u mnie w wersji przedliftowej

Chyba tyle

Edytowane 2 Grudnia 2016 przez rado1974

 

[Gość pawel1806]

Super. Dzięki za info. Bardzo dobry opis.

 

[Gość rado1974]

zdemontowana już?