adam1954 Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 Może być że już przecieka. Ja bym wymienił Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mariusz1415 Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 W głowicy były takie 3 czy 4 dziutki jak te co się pokrywe przykręca do nich tylko te nie były gwintowane i są całe zapchane są one od czegoś? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BENY72 Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 (edytowane) Dziurki nie są Ci do szczęścia potrzebne. Nie wyjmiesz dźwigienek bez podniesienia wałków. Napinacz przed rozkręceniem trzeba zablokować. Tak jak Adam pisał,popychacze lub sworznie tłokowe.Mogą być jeszcze dźwignie ujechane na igiełkach. Bez rozbiórki to można iść do wróżki i zapytać. Edytowane 3 Września 2017 przez BENY72 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mariusz1415 Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 (edytowane) Dzwignie na igiełkach co to ? Tyle mechaników rozbierało i sprawdzało i dalej nie wiem co stuka... jak to ugryść Edytowane 3 Września 2017 przez mariusz1415 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 Zdjąć rozrząd i podnieść wałki. Powyjmować popychacze, sprawdzić, czy któryś nie jest rozsypany. Wycisnąć z nich olej, wyczyścić - przed tym zabiegiem można zrobić silnikowi płukankę taka, jak przed wymianą oleju - olej oczywiście dać potem nowy. Kwestia stukających sworzni - jeśli dźwięk sprawia wrażenie, że jest z jednego czy dwóch cylindrów, to można wykręcić daną świecę i odpalić na 3 cylindrach. Sworznie zawsze tłuką w momencie obciążenia tłoka, czyli jeśli korba będzie ciągać tłok na jałowo, to stuk sworznia nie powinien występować. Generalnie jak Beny napisał: bez demontażu tylko wróżbita Maciej pozostaje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mariusz1415 Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 Moge tak odpalić bez świecy? Nic się nie stanie? paliwo przecież będzie podawane do cylindra Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 Ale go cylinder wypluje przez dziurę po świecy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 Zawsze można wtyczkę zdjąć z wtryskiwacza tylko potem błędy pokasować trzeba bo wyłapie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mariusz1415 Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 Błedy pokasuje bo mam te OBD2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BENY72 Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 (edytowane) Jeszcze jedna kwestia mi się nasuwa.Mogą same tłoki w szklance stukać jeśli tłok się przytarł.Omegę 2.4 kiedyś na taką przypadłość miałem.Na zimno spokój a w miarę rozgrzewania stukało mocniej.Po drugie w 1.4 tłoki są krótkie.Po trzecie mógł pęknąć tłok między pierścieniami. Tak to może wyglądać:https://lh3.googleusercontent.com/-6RSzD9TpGI4/Uv9npMd_SKI/AAAAAAAAGYQ/nUFe7Rqmagk/s912/DSCN4475.JPG Edytowane 3 Września 2017 przez BENY72 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.