Corsa D - znikła klimatyzacja

[adam1954]

Ok

 

[tyfusiasty]

Witam ponownie, oddałem Corse do poleconego od znajomej firmy warsztatu. Okazało się że poprzednio mechanik zapchał układ olejem dlatego klima działała na pół gwizdka. Oczywiście temperatury spadły więc na 100% nie jestem w stanie potwierdzić że wyczyszczeniu układu pomogło i klimatyzacja jest w pełni sprawna ale jest znaczna różnica.

 

[iskra222]

Witam , posiadam Corsę D 1.2 benzyna  , 2007 r. Manualna klimatyzacja . Nie chłodzi na postoju , podczas jazdy działa sprawnie. Ogólnie sprężarka się załącza z przycisku, ale nie załącza się wentylator, i myślę że tu jest problem. Auto już takie kupiłem od handlarza więc myślę że mogą tu byc jakieś "Kwiatki"  Trochę to dziwne że wentylator nie działa a sprężarka już tak . Bezpieczniki i przekaźniki sprawne , zauważyłem że są 2 przekaźniki sterujące wentylatorem, oby dwa uruchamiają go po zawarciu na skrzynce bezpieczników. Myślę że nie ma impulsu z komputera , błędów też żadnych nie ma. Ciśnienie dzisiaj sprawdzę ale powinno być okej skoro sprężarka działa.

 

[Marcin 83]

Czujniki temperatury sprawdź co pokazują 

 

[iskra222]

To co jest pewne, oraz było sprawdzone: 

 

 

Sprężarka się załącza , nie załącza sie wyłącznie wentylator.

 

 

Bezpieczniki i przekazniki od wentylatora są sprawne.

 

 

Gdy robię zwarcie na przekaźniku , to wentylator się uruchamia , na jednym i drugim przekaźniku (są tylko 2), (poprzez komputer diagnostyczny też wentylator się uruchamia i działają 2 prędkości)

 

 

Czynnik w układzie jest oraz czujnik ciśnienia klimatyzacji pokazuje około 800kpa (gdy go odłącze , sprężarka przestaje działać więc tu jest wszystko okej)

 

 

Czujnik temperatury płynu chłodzącego też pokazuje prawidłową wartość na komputerze diagnostycznym.

 

 

Przejście sygnałowe między komputerem silnika a przekaźnikiem również jest dobre (pin B14 na komputerze dochodzi do przekaźnika K14 , oraz pin B46 dochodzi do przekaźnika K7)

 

 

Na komputerze diagnostycznym , w parametrach jest normalnie wskazanie że klimatyzacja aktywna , ale wentylator się i tak nie załącza.

 

 

 

 

Czy ma ktoś jakiś pomysł ?.

Edytowane 24 Maja 2023 przez iskra222
Dokładna analiza usterki i sprawdzenie.

 

[arielzet]

Witam, aby nie zakładać kolejnego tematu dorzucę swój problem z swoją corsa. Najpierw opiszę co się dzieje.

 

Corsa D, 1.7CDTi, Z17DTR

 

Samochód po serwisie klimatyzacji. Po 2 latach chłodzenia rozszczelnił się przewód gumowy na łączeniu z aluminiowym. Wymieniony wraz z kompletem uszczelek. Sprawdzenie szczelności azot wodór i po 24h trzyma. Chłodzi jak wcześniej.

 

Posiadam klimatronic

 

Pojawił się niestety 2 -3 dni pozniej na trasie problem. Przy 26st na zewnątrz miałem ustawione 20st i było ok do czasu kiedy nagle z niewiadomo jakich  przyczyn nawiew zaczął przyspieszać (chcial utrzymać temp 20st)  i zaczęło z nawiewów lecieć ogrzane powietrze. Nie gorące ale takie z zewnątrz. Trwało to jakąś 1min i wróciło do chłodzenia. Myślałem że to przypadek jednorazowy natomiast następnego dnia znów się to pojawiło ale już po uruchomieniu silnika ten sam objaw. Z nawiewów ciepłe powietrze, i nie występowało charakterystyczne obciążenie silnika wentylatorem.

 

Po otwarciu maski faktycznie wentylator nie wchodził na bieg przy uruchomionej klimie. Znów kilka chwil minelo i wentylator wystartował i wróciło chłodzenie.

 

Sprawdzenie temp silnika po nagrzaniu do 103-105st uruchamia wentylator.

 

Jeżeli chłodzi to przewód do sprężarki zimny jeżeli wentylator się "zawiesi" to przewód robi się gorący.

 

Czy może to mieć związek z czujnikiem ciśnienia klimatyzacji?

 

Na kompie żadnych błędów żadnych checków

 

Dzięki za pomoc.

 

 

 

[ja37]

A w module klimy też nic nie ma?

Jak sprawdzasz jakimś badziewiem za 20zł, to fucktycznie błędów nie będzie.

Ciekaw jestem, co ma otwarcie maski do pracy wentylatora?......

 

[iskra222]

Myślę że najpierw musiał byś sprawdzić komputerem, jakie jest ciśnienie gazu klimatyzacji. Bo w ten sposób zweryfikujesz czy czujnik jest sprawny, czy nie. 

 

Wentylator się załączył po nagrzaniu do 105°C , ponieważ są 2 przekaźniki lub nawet 3 od wentylatora głównego , jeden główny od załączania go po nagrzaniu, a drugi od załączania klimatyzacji, możliwe że ten od klimatyzacji gdzieś nie łączy 

 

Sprawdź jeszcze główny przekaźnik od samej sprężarki klimatyzacji

 

[arielzet]

24 minuty temu, ja37 napisał:

Ciekaw jestem, co ma otwarcie maski do pracy wentylatora?......

 

 

Hehhe źle to odebrałeś. Chodziło mi tylko o sprawdzenie czy faktycznie wentylator się kręci ?

 

Posiadam tylko cloneopcoma i wiem że to za wiele nie pomoże.

 

A powiedzcie proszę czy w mojej wersji silnika Z17DTR jezeli silnik jest zimny i sie ogrzewa do temp roboczej to wentylator cały czas stoi. Chłopaki piszą o 2 biegach. Mnie się wydaje że mam tylko 1 bieg (ten sam co chłodzi silnik po osiągnięciu temp 105 i ten sam co uruchamia się podczas pracy klimy). Nie umiem określić predkosci

 

Wiem natomiast że w tej wersji klona mam opcje testowqnia 3 biegów wentylatora i tylko oznaczony "3" uruchamia wentylator. Pod 1.i 2 nie ma reakcji. Chociaż wydaje mi się  że to jest wina samego klona i że nie do końca ustawia dostępne opcje dla danego modelu auta

 

 

[iskra222]

Od sterownia biegami wentylatora głównego odpowiada rezystor umieszczony w odbudowie wentylator (wymienny) , u mnie też był w środku zniszczony, przez wodę i wilgoć. W wersji ze zwykłą klimatyzacja są 2 biegi , w wersji z klimatronikiem są 2 lub 3 biegi.