Astra j 1,4 turbo sprężyny

[Gość maskgdz]

A firma meg- coś tam ?

 

[WariatPSM]

Jak nie chcesz pływać w zakrętach to rozglądaj się za taką półką jak KYB/Monroe, ja takie wrzucałem i znajomi i jakoś te auta się trzymały drogi, przeważnie olejowe to były amorki, Bilstein to już twardsza półka, miałem w Audi i fajnie się kleiła na zakrętach. Nie bierz jakiegoś taniego badziewia bo za pół roku będzie wymiana albo w ogóle zwątpisz w przyczepność auta i będzie emerycka jazda w zakrętach. Pozytywnie też jestem nastawiony do firmy Meyle i TRW ale chyba nie są tak powszechne jak pozostałe firmy typu KYB/Monroe/Bilstein.

 

[wesol]

tak to czolowka choc ja sie mocno zrazilem do febi ale nie w amorkach akurat. Ja myslalem ze w touranie mam jakies gazowe amorki a tu przy rozbieraniu okazalo sie ze to olejowe.  Zalezy na czym komu zalezy ale ja akurat sie ciesze z olejowych. Dluzej zazwyczaj wytrzymuja. Zdecydowalem sie na sprezyny keyaba bo to japonczyk i kiedys bralem tez do astry amorki tylne to bylem mocno zadowolony. lozyska zapodalem sachsa a w pudelku byl FAG co mnie zdziwilo bo obie firmy niemieckie. 

Edytowane 31 Grudnia 2019 przez wesol

 

[Gość maskgdz]

A może ktoś wie jakie wychodziły montowali orginalne sprężyny do standardowej astry na rynek polski. Dziękować

 

[rafalgrzegorz]

Tutaj sprawdź - https://opel.7zap.com/pl/car/

 

[Gość maskgdz]

Dzieki