2.0D 2012r 90km podniesienie mocy na 115KM

[wesol]

Obie konstrukcje nie powinny się niczym roznic. Myślę że śmiało można u dobrego tunera liznąć go z lekkim zapasem by nie wyciskać mega wyniku bo nie oto tu chodzi. Wynik wynikiem ale w tego typu autach bardziej liczy się niuton. 

 

[Gość robur1]

Ale nie może tez zbyto dużo sadzy emitować , bo zawali dpf

WV na tym poległ, amerykanie policzyli, że przy takiej mocy, takim spalaniu nie możliwe są do spełnienia określone normy eko i zaczęli drążyć temat

 

Może ktos polecić speca który wrzuci program od 115km w centrum pl?

 

 

[wesol]

Trochę one silniki są w osobówkach a w dostawczakach choć nie zawsze oczewiscie. Tuner obeznany będzie wiedział co robi i na ile sobie może pozwolić. Nic DPF nie będzie zawalać. DPF siada od niesprawności układu, wężyków, czujników, jazdy na oparach, ale najbardziej od kiepskich wtrysków i puszczajacej turbinie. DPF to tylko przy ostrych modyfikacjach może nie przeżyć mega wysokich temperatur. 

 

[WariatPSM]

Myślę, że bez problemu mogą pogrzebać w obecnej mapie i podkręcić parametry. 90km i 115km, są na podobnych parametrach, może okazać się że jest inna mapa w komputerze i ewentualnie jakiś inny osprzęt choć nie koniecznie. Mi w silniku 3.0 150KM samą mapą podnieśli do lekko ponad 200KM, ale są i silniki 3.0 już w wersji ponad 200KM, więc nie było problemu poza modyfikacją mapy. Mowa tu o Iveco Daily 2016r. Nic nie musieli wycinać. Auto żwawe bardziej i spalanie się zmniejszyło. Ale nie wiem czy to nie wina odcięcia przy 100km/h...licznikowe...  

 

[wojtekcichy]

robic mape i odcinki nie przesunac? w crafterach/sprinterach limiter jest na 160km/h i sa tacy ktozi usuwaja

co do tematu 2litry renowki w tym samym roczniku nie rozni sie niczym, nie musi byc tuner tylko nawet drociarz z ori wsadem z 115 o ile interesuje seria ale musisz wiedziec ze emisja wzrosnie bo moc z wiatru ani slonca nie rosnie

 

[Gość robur1]

Turbo, wtryski i reszta podzespołów sa te same?

 

[rafalgrzegorz]

26 minut temu, robur1 napisał:

Turbo, wtryski i reszta podzespołów sa te same?

Masz wyżej post od kolegi  Wojtka który sporo o twoim motorku wie.

 

[wojtekcichy]

tak, te same, ja robil bym okolice 130

moze byc i raczej jest krodsza skrzynia ale silnik ten sam

 

[WariatPSM]

4 godziny temu, wojtekcichy napisał:

robic mape i odcinki nie przesunac? w crafterach/sprinterach limiter jest na 160km/h i sa tacy ktozi usuwaja

co do tematu 2litry renowki w tym samym roczniku nie rozni sie niczym, nie musi byc tuner tylko nawet drociarz z ori wsadem z 115 o ile interesuje seria ale musisz wiedziec ze emisja wzrosnie bo moc z wiatru ani slonca nie rosnie

Nie nie tu chodzi o spalanie, spokojnie pod 140km/h licznikowe jeździł przed dodaniem KM, podejrzewam że z tą modyfikacją na ponad lekko 200KM, spokojnie do osiągnięcia jest 150-160km/h i jest to winda w sztywnej zabudowie 8 palet na bliźniakach. Spalanie obecnie 12.7L poprzednio 13.6-14.5L. Kaganiec na licznikowe 100km/h.. Wyprzedzanie zestawu to bajka... jedynie zaraz za terenem zabudowanym albo na dwu pasmowej tak to strach. Chociaż jak załadowany to idzie  

 

[wojtekcichy]

w ciezkich vanach sa inne przelozenia, max zaladowanego craftera mialem 5t lacznie z przyczepa i zdziwilo mnie jak to idzie majac 130-kilka koni ale z paleta1200 czyli niemal 3.5t doszedlem do odcinki, lekkim w takim rozmiarze to juz troche rzuca wiatr

masz 5t ze limiter na 100km?