Zaciśnięte zaciski

[Marcin 83]

Jeśli wszystko masz nowe i zgodnie ze sztuką złożone to nie bylo by tutaj tego postu. Jesli masz przyblokowany reczny to jest tak jak bys ciagle z hamulcem wcisnietym jechał, Jesli regeneracja polegala na zalozeniu nowych gumek to tez moze byc problem. Z tylu jest tłoczek z gwintem, grzybkiem i lozyskiem. On odpowiada za hamulec awaryjny

 

[Gość ReverseCT]

Teraz już ręczny działa normalnie jak wcześniej, tzn za zaciągniętym nie da się ruszyć bo podnosi auto i jak się jedzie to nie czuć w ogóle jakby coś hamowało, ma takie przyśpieszenie jak wcześniej. Mimo to i tak pójdzie do warsztatu na przegląd. Kolejna rzecz obie tarcze wyglądają identycznie, tzn nie ma takiego niebieskawo-fioletowego koloru który jest np na wiertłach jak się przegrzeje.

Edytowane 21 Stycznia 2021 przez ReverseCT

 

[rafalgrzegorz]

Kolego już pisałem - to jest twoje bezpieczeństwo - twój wybór zaoszczędzisz parę złotówek a możesz stracić życie lub kogoś zabić - wybór należy do ciebie.

Na oko nie zobaczysz że tarcza i klocek jest uszkodzona/przegrzana tak samo zagotowany płyn hamulcowy jest do wylania bo stracił swoje właściwości.

 

[Gość ReverseCT]

@rafalgrzegorzTak jak pisałem autko i tak pójdzie do warsztatu

tak wygląda lewa tarcza ta niezablokowana

 

 

 

 

I prawa ta która była zablokowana

 

Jak przejechanie 2.5km w jedną stronę i po 30minutach 2.5km w drugą stronę bez zablokowanego koła pali tarczę to nic tylko otwierać biznes z tarczami hamulcowymi

 

[adam1954]

A jeździłeś ze zrzuconą linką ręcznego?

 

[Gość ReverseCT]

@adam1954 Nie, jeździłem z założoną, nic nie ruszałem tyle, że oklepałem trochę zaciski w prawym kole, przejechałem ze 3-4km.

 

Czy ja dobrze rozumiem, że jakbym zjeżdzał ze stromej górki tak z 5-6km na wciśniętym hamulcu przy prędkości 40km to bym przegrzał tarczę?

Edytowane 21 Stycznia 2021 przez ReverseCT

 

[adam1954]

No zrób prosty test .

Wypnij linki od zacisków , wycofaj tłoki do pozycji początkowej przy okazji sprawdzając czy klocki się lekko przesuwają w prowadnicach i zrób jazdę próbną bez linek.

Potem dźwignij każde koło i sprawdź czy koła się kręcą bez oporów

 

[Gość ReverseCT]

@adam1954Ok, jak będę miał miejsce bo auto stoi na zewnątrz i wody przez ten topniejący śnieg jest tyle, że musiałbym się kłaść w pontonie

 

[ArKos]

6 godzin temu, ReverseCT napisał:

Wszystko było wymieniane na nowe tzn tarcze, zaciski, tłoczki itp

Ten zacisk ze zdjęcia NIE JEST NOWY. Ani nie jest porządnie zregenerowany. Jest cały obrośnięty syfem i rdzą. Oczu nie masz?

 

Własnoręcznie regenerowany zacisk:

 

[Gość ReverseCT]

@ArKos Zgodnie z fakturą zostały wymienione tarcze + klocki + osłony, więc z zaciskami przesadziłem, pomyliłem zaciski z osłonami

Edytowane 21 Stycznia 2021 przez ReverseCT