Opel Astra H 2008 kombi 1.8l b+g instalacja sekwencja stag 300 nie świecą diody lpg

[mateusz101195]

Witam, mam problem z samochodem, tak mi sie przynajmniej wydaje. Samochód jak w tytule, w zeszłym tyg miałem zmieniane sprzęgło, akumulator był odpinany na 2-3dni, po tym jak odebrałem samochód od mechanika i przejechałem około 60km lpg wciąż nie działa. Nie pali się dioda przy przełączniku lpg, coś tam czytałem że trzeba trochę przejechać, ale to miało być 15-20km i powinno zacząć pracować na lpg a tu nic, zero zmian. To normalne? Czy mam zacząć szukać i sprawdzać czy bezpieczniki i podłączenia napięcia do sterownika lpg? przed oddaniem do mechanika wszystko działało poprawnie, przełączał się na lpg po paru min od uruchomienia 

 

[rafalgrzegorz]

Sprawdź podpięcie i bezpiecznik  od LPG.

To nie jest normalne instalacja u mnie uruchamia się w zasadzie od razu po uruchomieniu silnika - to znaczy zielona dioda miga i czekana odpowiednią temperaturę płynu.

Przy odłączeni aku możliwe że ktoś coś odpiął i nie wpiął z powrotem albo przy wyjmowaniu skrzyni coś zgrzebali z kablami od LPG.

 

[mateusz101195]

Teraz, rafalgrzegorz napisał:

Sprawdź podpięcie i bezpiecznik  od LPG.

To nie jest normalne instalacja u mnie uruchamia się w zasadzie od razu po uruchomieniu silnika - to znaczy zielona dioda miga i czekana odpowiednią temperaturę płynu.

Przy odłączeni aku możliwe że ktoś coś odpiął i nie wpiął z powrotem albo przy wyjmowaniu skrzyni coś zgrzebali z kablami od LPG.

Ok, jutro za dnia sprawdze bezpiecznik i podpięcie. Czyli rozumiem ze skoro nie świeci się żadna dioda na przełącznik to coś jest nie tak i to nie jest kwestia jakiejś adaptacji po odpięciu aku itp? 

 

[rafalgrzegorz]

Tak - to nie jest normalne działanie.

Może być wypięta masa, plus lub bezpiecznik uszkodzony.

 

[mateusz101195]

21 minut temu, rafalgrzegorz napisał:

Tak - to nie jest normalne działanie.

Może być wypięta masa, plus lub bezpiecznik uszkodzony.

Właśnie sprawdziłem, podpięte jest ok, bezpecznik cały. Wpięte oczkowo w kleme w aku, napięcie daje poprawne. Co jeszcze moge sprawdzić? wyjąłem sterownik z aku aby go obejrzec po rozebraniu, może jakieś zmine luty czy inne coś 

 

[adam1954]

3 minuty temu, mateusz101195 napisał:

Wpięte oczkowo w kleme w aku, napięcie daje poprawne.

W którym miejscu to sprawdziłeś?

Czy napięcie wchodzi do bezpiecznika i z niego wychodzi?

Czy dochodzi do sterownika?

Masa też jest ważna?

Jak z połaczniem oczka na minusie aku

 

[mateusz101195]

1 minutę temu, adam1954 napisał:

W którym miejscu to sprawdziłeś?

Miernik przyłożyłem do tych oczek idących od klemy i dalej kablami do sterownika, taka jakby dostawka do oryginalnych klem 

*sterownik to stag 300-4 premium

Edytowane 6 Marca 2021 przez mateusz101195

 

[adam1954]

1 minutę temu, mateusz101195 napisał:

Miernik przyłożyłem do tych oczek idących od klemy i dalej kablami do sterownika,

Czyli na pinie w sterowniku plus z aku masz?

A masa na minusie?

 

[mateusz101195]

2 minuty temu, adam1954 napisał:

W którym miejscu to sprawdziłeś?

Czy napięcie wchodzi do bezpiecznika i z niego wychodzi?

Czy dochodzi do sterownika?

Masa też jest ważna?

Jak z połaczniem oczka na minusie aku

1. jak wyżej
2. tego nie sprawdzałem, ciemno juz więc jutro w dzień sprawne
3. wiecie może które piny na wiązce wpinanej do sterownika mierzyć aby sprawdzić czy napięcie dochodzi?
4. masa rozumiem uziemienie do karoserii, część kabli idzie do wokół silnika i sięga sterownika, druga idzie w głąb pod silnik, sprawdze jutro
5,oba oczka sa podłączone ok, tak mi się przynajmniej wydaje, nie są pordzewiałe ani nic 

 

[adam1954]

Sprawdź przykładając miernik do oczka przewodu na minusie i do oczka na karoserii czy jest przejście.

 

Tutaj https://www.ac.com.pl/pl-serwisy-materialy-techniczne-instrukcje

masz schematy