1.6 74kW 16V Z16XE Kontrolka poziomu oleju ..

[Gość grzegorzyk]

Dzisiaj odpiąłem kostkę od czujnika w celu zrobienia zworki i wygląda na to że wystarczy tylko odpiąć,

po odpięciu czujnika kontrolka się nie zapaliła,wiem że tak się nie powinno robić bo to pół środek ale

tak jak pisałem zrobiłem jakieś 8 tyś.km i nic nie ubyło oliwy,zresztą starą szkołą od sprawdzania stanu jest bagnet.

Przy wymianie oleju na pewno czujnik zostanie zdemontowany i się zobaczy co dalej,planuję też zmianę z 5w30 na 5w40,ale to pewnie na jesieni dopiero bo teraz więcej na rowerze się śmiga.

 

[Gość grzegorzyk]

Dzisiaj przeżyłem szok,kontrolka zapaliła się znowu,w takich samych warunkach jak wcześniej mimo odpiętej kostki.

O co tu qwa chodzi?

 

[Gość kuchar]

A czy po wypięciu wtyczki zabezpieczyłeś ją przed wodą? Moim zdaniem zrobiło się zwarcie i kontrolka się zaświeciła.

 

[Gość grzegorzyk]

Całą kostkę okręciłem taśmą izolacyjną .

 

[Gość grzegorzyk]

Witam ponownie ,nie pisałem długo w temacie ale do żeczy.

Po ostatnich przygodach postanowiłem jednak zrobić zworkę na wtyczce,i mija 2 tyg. i jest spokój z kontrolką,przejechane jakieś 400 km w różnych warunkach.

Jeśli ktos się interesuje ,to w kostkę idealnie pasuje bezpiecznik z naszych aut (mały),całosc okręcamy taśmą i łapiemy na trytytkę żeby się nie majtało.

Jeszcze raz dodam że wiem że to środek tymczasowy,ale kto wie.

 

[Gość Benek56]

Witam ponownie ,nie pisałem długo w temacie ale do żeczy.

Po ostatnich przygodach postanowiłem jednak zrobić zworkę na wtyczce,i mija 2 tyg. i jest spokój z kontrolką,przejechane jakieś 400 km w różnych warunkach.

Jeśli ktos się interesuje ,to w kostkę idealnie pasuje bezpiecznik z naszych aut (mały),całosc okręcamy taśmą i łapiemy na trytytkę żeby się nie majtało.

Jeszcze raz dodam że wiem że to środek tymczasowy,ale kto wie.

Jak coś jest montowane w samochodzie to powinno działać. Ponadto Meriva w niektórych wersjach silnikowych przy odpowiednich warunkach pracy spalała więcej oleju, dlatego zainstalowano to badziewie, a nie dla ładnego wyglądu kontrolki. Powodem zapalania tej kontrolki jest utrata skuteczności magnesu zamontowanego w czujniku poziomu oleju. Przy pełnym stanie magnes na pływaku zbliżony do jkontaktronu zamyka obwód elektryczny, podaje info do kompa. Rozwiązaniem jest wymiana kontraktronu na nowy, koszt w sklepie z częściami elektronicznymi ok 1zł. Możesz bez wymiany przeregulować pływak, ale jak kontraktron jest mało czuly to usterka powróci. Opis naprawy przedstawiłem na forum kilka lat wcześniej. Wymiana jest banalnie prosta.

 

[Gość Piotrek11977]

Witam. A może odnośnik do opisu naprawy kontaktronu bo i u mnie ostatnio zaczęła się zapalać owa kontrolka mimo że stan oleju jest ok. a zamierzam wymieniać olej wiec może przy okazji bym zajrzał.

Edytowane 7 Lipca 2014 przez Piotrek11977

 

[Gość dziki-1984]

Witam.

 

Czytam Wasze informację na temat problemów z czujnikiem i widzę, że nikt nie ma pomysłu jak to rozwiązać.

Moja Meriva 1.6 też ma ten sam problem i z chęcią chciałbym poznać racjonalną przyczynę tego problemu.

Jeśli ktoś z Was uporał się z tą usterka to proszę o radę.

 

[Gość pl65]

Dzieję się tak, bo kontraktor się złużywa. Skutecznie pomaga zawatotowanie czujnika. Wtedy dociera sygnał do komputera jak by cały czas było pełno oleju. Sprawdzanie poziomu oleju zostaje tylko za pomocą bagnetu.

Edytowane 8 Sierpnia 2015 przez pl65

 

[Gość albin37]

Może mi ktoś poradzić jak zdjąć wtyczkę z tego czujnika?

Może mi ktoś poradzić jak zdjąć wtyczkę z tego czujnika?

Edytowane 16 Marca 2016 przez albin37