Znajdź zawartość

Hej! Jestem posiadaczem Opel Corsa d 1.4 XER, 2010r., benzyna, 74 kW, 195 tyś przebiegu. W sierpniu wymieniałem olej i było gdzieś ok. 4l (5w30 GM dexos 2). Teraz patrzę (styczeń 2025, przejechane od sierpnia ok. 5 tys km), że bagnet suchy i po dolewce okazało się, że brakowało ok. 1,5 l oleju. W lutym została zrobiona płukanka+ wlany uszczelniacz, oczywiście wymieniony olej, przez ok 3 tyg utrzymywał się poziom oleju a teraz znowu zaczął uciekać, brak jakichkolwiek wycieków. Co może być przyczyną? Jak to sprawdzić? Może to normalne? Co robić?

Witam. Jestem posiadaczem Opel Corsa D 2010r., 1.4 Ecotec 100 kM, 200tys przebieg, benzyna. Dzisiaj zauważyłem dziurę w przewodzie. Czy jest to podciśnienia do kolektora ssącego? Gdzie zakupić taki przewód,bo nigdzie nie widzę? Załączam zdjęcie. Kolejna rzecz. Znika olej, wycieku brak, delikatny nagar pod korkiem, zdarzaly sie małe ubytki plynu chlodniczego ostatnio. W ostatnie 2 tygodnie ubylo mi ok 300ml oleju na bagnecie. Co robić? Czy to normalne w tym silniku? Dodam,ze miesiąc temu byla robiona plukanka oraz wlany jest uszczelniacz do oleju. Przez miesiąc nic nie ubylo, a ostatnio znow cos zaczelo :/

Witam, w kwietniu tego roku zakupiłem w autoryzowanym salonie samochodów używanych Opla - Trax w Łodzi - Opla Corsę D 1.4 A14XER z listopada 2011 roku z przebiegiem 85500 km za 24900zł (3 dni wcześniej auto zostało sprowadzone z Niemiec z salonu Opla, klient zostawił je w ramach rozliczenia i po przyjeździe do kraju przeszedł przegląd. Przejechałem nim 5500km i dosłownie nagle przy odpaleniu silnika z zamiarem pojechania do sklepu zapaliła się kontrola check engine oraz z silnika zaczął wydobywać się dźwięk klekotania. Wszystkie płyny eksploatacyjne sprawdzałem na bieżąco i ostatni taki przegląd robiłem tydzień przed wystąpieniem tej usterki (poziom oleju wynosił 1.5 kreski). Zadzwoniłem do rodzinnego mechanika, który po dźwięku i przyjrzeniu się silnikowi uważał że może być to panewka bądź sworzeń na tłoku w korbowodzie (nie wiem czy tak na to się mówi, ale coś takiego mi powiedział). Polecił mi żebym zgłosił się do salonu, w którym zakupiłem samochód i powołał się na rękojmie bo taka wada pod to podlega. Tak też zrobiłem. Po 3 dniach od wystąpienia usterki Corsa została zabrana na lawecie do serwisu Opla. Następnego dnia zadzwonili do mnie i powiedzieli że poziom oleju jest poniżej minimum (wcześniej nigdy nie dolewałem a przy zakupie olej był wymieniony i był max) i to prawdopodobnie spowodowało że "uszkodzony jest układ rozrządu silnika, tzw.przeskoczenie łańcucha rozrządu). Naprawę wycenili na 2500zł... Czy jest możliwym to że samochód po przejechaniu 5.5 tys. km z poziomu Max zjadł olej do poziomu Min, albo że silnik był po prostu wcześniej zajechany?? Dodam że autem jeżdżę zazwyczaj po mieście a w trasie nawet 150km/h nie jechałem.