Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Z14XEP' .
Znaleziono 10 wyników
-
Wyciek oleju na łączeniu skrzyni Astra G 1.4 16V, Z14XEP
adasku10 opublikował(a) temat w Opel Astra - Silnik Benzyna
Po kilku latach wracam na forum. Muszę zasięgnąć porady. Pacjent Astra G 1.4 16V Twinport 90 KM. Z14XEP, 160 000 nalotu. Każde odpalenie auta i jazda kończy się plamami oleju, który zbiera się na łączeniu skrzyni (fotki w załączeniu). Wymieniona uszczelka pod miską olejową. Problem nadal pozostał, najgorsze jest to, że olej aż kapie, czyli musi gdzieś dobrze uciekać. Nie widać z pozycji kanału, że olej spływa z góry. Ktoś miał podobny przypadek - jak się to skończyło, gdzie i jak szukać rozwiązania ? Czy można jeździć na takim defekcie ? PS. zaznaczyłem przewód, który się poci na skrzyni, ktoś podpowie co to za przewód ?
-
Witam. Czy ktoś się orientuje gdzie można dostać używane części do samochodu Opel Astra II? Potrzebuję głowicę do silnika o oznaczeniu Z14XEP 1,4 16v (rozrząd na łańcuchu). Czy ktoś się orientuje ile powinna wynosić wysokość oryginalnej głowicy?
-
Witam, panowie mam taki problem ze olej wyciekał spod pokrywy zaworów. Rok temu miałem robiony rozrzad i mechanik wtedy musiał uszkodzić pokrywę przy ściąganiu i nic nie powiedział. Silikonem zawalone ma maxa aby zastąpić ten plastik. Co radzicie, montować nowa uszczelkę na tym czy szukać nowej pokrywy bez pęknięć? Nowa uszczelkę juz zakupiłem z myślą ze wystarczy wymienić a tu sie okazuje ze pokrywa uszkodzona jak na załączonym obrazku.
-
Mam okazję kupić opla z silnikiem z14xep, niewielki przebieg pojazdu 100 tys km, ale silnik dwukrotnie remontowany (pierwsza naprawa nie wyszła - dalej brał olej) czy jest szansa że taki silnik bedzie jeszcze sprawny w dłuższym okresie eksploatacji?
-
Witam, Przymierzam się do wymiany popychaczy w mojej Astrze 1.4, z14xep, twinport, (rano po odpaleniu na zimnym silniku słychać klepanie, z okolicy wałków rozrządu - im zimniej, tym głośniej, na dobrze nagrzanym silniku praktycznie nie słyszalne, rozrząd niedawno wymieniony). Chciałem zapytać jaki typ popychaczy jest w tym silniku, dokładniej chodzi mi o to czy jest to popychacz szklankowy, taki jak opisany tutaj: http://www.zssplus.pl/transport/budowa/popychacze/popychacze02.htm czy popychacz z dźwigienką http://www.zssplus.pl/transport/budowa/popychacze/popychacze03.htm czy wymiana jest możliwa bez demontażu wałków?
-
1.4 Twinport 90KM czyli Z14XEP - olej i filtr paliwa
Gość opublikował(a) temat w Opel Astra - Silnik Benzyna
Kupiłem Asterkę z przebiegiem 67000km od 1wszego właściciela z salonu polskiego. Podczas dwóch pierwszych lat (przeglądów gwarancyjnych) ASO lało Castrol SLX 0w30 oraz przy drugim (głównym przeglądzie) w moim przypadku przy przebiegu zaledwie 17800km wymienili filtr paliwa. Po tym czasie prywatny mechanik właściciela co rok zmienił olej na 5w40 oryginał GM - jak to stwierdził cytuję "trochę więcej na zimno i zapas na upały". Po wakacjach mija rok od wymiany więc nie wiem jaki użyć olej ? Przede wszystkim czy wrócić na 0w30 czy pozostać przy 5w40, noi oczywiście którego producenta.... Czy w ogóle taka zmiana w dół jest jeszcze możliwa. Drugie pytanie odnośnie filtra paliwa - jak często powinno się go wymieniać - zawsze wydawało mi się że diesle muszą mieć częste wymiany, a benzyna żadko. Tutaj ASO OPEL wymieniło po 2latach i przebiegu niecałych 20tyś km. -
Witam, chciałem zapytać czy wymieniając rozrząd w silniku z14xep trzeba wymienić też płyn chłodniczy (widzę, że przewód od chłodnicy wchodzi w obudowę rozrządu) i drugie pytanie czy łańcuch rozrządu w tym silniku wchodzi do miski olejowej? Pytam bo mechanik policzył mi uszczelkę pod miską a z tego co widzę to olej nie był wymieniany.
-
Zamierzam kupić Astrę G (hatchback) z rocznika 2003-2004. Na sam koniec mam dylemat pomiędzy tymi silnikami. Zamierzam założyć od razu instalacje gazową (sekwencja). Jestem spokojnym kierowcą. Z tego co znalazłem to zalety i wady tych silników to: Z16SE Zalety: 8 zaworowy - tańszy w eksploatacji, dobrze jedzie z dołu, oszczędny Wady: pada sterownik silnika, problemy z przepustnicą, podobno przekombinowany i bardziej awaryjny niż jego poprzednik Z14XEP Zalety: Nowszy silnik, hydraulika zaworów, rozrząd na łańcuchu, zużycie paliwa Wady: Podobno trudny do zagazowania, droższy w eksploatacji, podobno łańcuch jakiś słaby i wymienia się go tak samo często jak pasek, a wymiana łańcucha 2-3x droższa niż paska.
-
Z14XEP Astra H klekotanie i duży ubytek oleju
Gość opublikował(a) temat w Opel Astra - Silnik Benzyna
Witam od jakiegoś czasu (gdzieś pół roku, może więcej) Z silnika zanim się dobrze nie rozgrzeje dochodzą dziwne odgłosy klekotania jak z diesla, dodatkowo na zimnym falują obroty Myślałem że to szklanki, mechanik powiedział żeby poczekać jak się pokaże jakiś konkretny błąd silnika (wyskakuje nie znany) i że to raczej napinacz, trochę minęło po zmianie oleju, terzaz po jakiś 7k od zmiany to samo Przede wszystkim martwi mnie ubytek oleju 7 września dolewałem i były 3 kreski, dziś sprawdzam - kompletna susza, dolałem 400ml dalej sucho, robię jakieś 1tyś km miesięcznie, także litr oleju na miesiąć to bardzo dużo Tak w ogóle to olej jest taki bardziej smołowaty jak brunatny Co o tym myślicie? Silnik ma nalatane 154tyś, olej wymieniany przy 147, rozrząd robiony po 90tyś -
witam mam problem, woda w oleju, jako,ze juz kupilem z takim problemem moge tylko przypuszczac co sie stalo, wiec tak, po zdjeciu glowicy widac bylo przeplyw wody do cylindra, brak oznak polaczenia pomiedzy olejem a woda, byly wlasciciel widocznie byl swiadomy problemu ze ubywa wody bo w samochodzie byly dwie butelki wody, a w zbiorniczku echo, i pewnie jezdzil tak przez jakis czas, po wymianie uszczelki auto stojac niegubi wody, dopiero podczas jazdy nieznacznie ubywa, cisnienie na tlokach sprawdzone jest takie same, pary z wydechu tez niema, uprzedzajac odpowiedzi forumowiczow, ze pewnie glowica gdzies peknieta oczywiscie sie zgodze, moze byc taka mozliwosc, ale czytalem gdzies,ze przyczyna moga byc gdzies oringi na walku czy gdzies tam, slyszl ktos o takiej mozliwosci? pozdr
