światła w Sintrze

[Gość szekir]

A tak dorzucę od siebie takie pytanko, a raczej małą dygresję. Nie było by bardziej fachowo założyć przekaźniki pod skrzynką z bezpiecznikami i wpiąć się ładnie w instalację od przełacznika, a do zasilania wykorzystać plus po zapłonie? Ja u siebie wykorzystałem dodatkowo chyba wolne gniazda na bezpieczniki, dodatkowo przekaźniki i bezpieczniki zostają w kabinie-miejscu o mniejszej wilgotności... ale to może tylko u mnie tak działa

 

[Gość MironRc]

Zrobilem;)nie wiem jak to bedzie wygladalo musze soe w nocy przejechac.z ciekawostek dodam ze wyskakuje blad przednich swiatel teraz,no.ale cos.za cos;)

 

[Gość Kacper]

 

 

Nie było by bardziej fachowo założyć przekaźniki pod skrzynką z bezpiecznikami

Też o tym myślałem ale poszedłem na skróty. Na wiosnę pewnie wrócę do tego pomysłu.

 

[Gość mirekhood]

Że miałem dziś trochę czasu, chęci i możliwości, postanowiłem zrobić mały test żarówek:

 

 

 

Po prawej stara żarówka, po lewej nowe:

 

 

 

I efekty na ścianie. Niestety trochę przekłamane, bo ściana była jasnobeżowa. Philipsy zamiast niebieskie zrobiły się fioletowe, a Osramy zamiast białe były lekko żółte. Mój wybór padł na ostatnie żarówki :-)

 

Edytowane 30 Lipca 2014 przez mirekhood

 

[Gość Samanek]

Witam.

Podłączę się do tematu.

Wykonałem nowe zasilanie świateł w/g Waszych wskazówek.

Zakupiłem 4 przekaźniki 541, 4 podstawki pod przekaźniki, 16 standardowych konektorków, po 7m przewodów 1,5mm2 i 2,5mm2, po sztuce koszulek termokurczliwych w dwóch rozmiarach, 4 wodoodporne gniazda bezpieczników z wyprowadzonymi przewodami, 4 bezpieczniki 10A, 4 większe konektory okrągłe takie pod śrubę i 4-pak harnasia

 

Koszt materiałów 110zł łącznie z piwem w promocyjnej cenie(kupowane w sklepie motoryzacyjnym, na Allegro pewnie taniej)

 

Czas operacyjny 4h

 

EFEKT REWELACYJNY

 

Napięcie na żarówkach przed 11,2V po 13,8V

 

[Gość harnas1515]

To się cieszę, że opisy nasze były pomocne.

Ps.

Wystarczyły dwa przekazniki.

Jeden na długie światła.

Jeden na krótkie światła.

Dostępne na szrotach za czteropak.

 

Mogłeś wydać mniej.

Z całością można się zmieścić w 50zł.

 

Chyba że więcej osób jest do harnasia.

 

 

[Gość Kacper]

Można zrobić całość na dwóch przekaźnikach tylko mocniejszych.

Jeden na mijania, a drugi na drogowe

Mam już zakupione z stykami 30A. Czekam tylko na wiosnę i wenę twórczą.

 

Problemem jest u mnie brak czteropaków Harnasia, a piszecie że bez tego się nie zabierać

 

[Gość widelec]

Można zrobić całość na dwóch przekaźnikach tylko mocniejszych.

Ja jednak jestem za tym żeby robić mijania na oddzielnych . W oryginale chyba też tak jest ze każda żarówka ma swój bezpiecznik , jeśli dobrze pamiętam

 

[Gość szekir]

Można zrobić całość na dwóch przekaźnikach tylko mocniejszych.

Jeden na mijania, a drugi na drogowe

Mam już zakupione z stykami 30A. Czekam tylko na wiosnę i wenę twórczą.

 

Problemem jest u mnie brak czteropaków Harnasia, a piszecie że bez tego się nie zabierać

Kacper, rób na dwóch, a jak nie chce Ci się wyciągać bezpieczników w kabinie, to pod zaślepką od strony włącznika świateł masz wszystko czego Ci potrzeba, a na dodatek przekaźniki zostają w kabinie, światła włączają się po zapłonie, a długimi migniesz nawet na wyłączonym. Bądź twardy

 

[rafalgrzegorz]

Witam.

Kacper u ciebie nie ma Harnasia bo jest Nie musisz kupować czteropaka, możesz kupić tylko czy aby można było po takim opakowaniu coś robić ?

Szekir - miałeś coś więcej opisać o swoich przekaźnikach zamontowanych w kabinie - jakoś nie mogę znaleźć.

A poza tym kawwyyy --