światła w Sintrze

[Gość askr]

Planuję podobną przeróbkę u siebie, ale chcę pomierzyć opór cewek i dopasować do oporu żarówek.

Powinno wystarczyć do oszukania komputera.

 

[Gość Olaola1]

Znalazłam takie coś.

Wprawdzie opis na motorze ale zasada taka sama.

 

http://www.dobrzyca.republika.pl/usprawnienia/przekazniki_swiatel/montaz_przekaznikow_swiate.htm

 

[Gość dnb]

też będę musiał się pomęczyć z tym, chociaż chodzi mi tez po głowie montaż soczewek i bixenonu

coś w ten deseń http://www.xenonowe.pl/produkt/141/bixenonowe-soczewki-model-s2

 

czy ktoś robił coś podobnego ??

 

[Gość Kacper]

Ilku robił coś takiego u siebie (dwie strony wcześniej) ja rozglądałem się kiedyś po samochodach aby wypatrzeć które mają biksenony, ale nie moglem znaleźć takich. Więc odpuściłem. Do tego dostać do testów używane lampy w IRL graniczy z cudem.

 

[Gość Tomekjan]

Witam,

 

Pozwolę sobie dorzucić trzy słowa do tematu świateł Jako że w mojej Sintrze były klosze w stanie lekko agonalnym, to postanowiłem je umyć od środka oraz posklejać silikonem. A na koniec kupiłem żarówki polecane Philips xtreme vision + 100% i noc stała się dniem

Byłem sceptyczny jeśli chodzi o takie żarówki, ale one naprawdę dają więcej światła - mega więcej światła! Nie wiem jak z ich żywotnością, ale dla mnie warte każdej złotówki. Apropo złotówek, to kosztowały po przecenie w sklepie 86zł

 

[Gość harnas1515]

Wypolerowalem klosze. Jest poprawa ale to nie to...

Światło nadal bardzo słabe. Porównując do innych aut to tragedia ...

Klosz doby

Odblask dobry

I światła brak.

 

Moze to wina napięcia. Zobaczymy ....

 

wyryte pazurem...

 

 

 

[Gość Kacper]

Ja również rozklejałem i polerowałem do tego dobre żarówki i przekaźniki. Poprawa jest widoczna.

 

[Gość harnas1515]

Ach... te przekaznik....

 

Kacper liczę na ciebie w tej kwestii.

 

wyryte pazurem...

 

 

 

[Gość Kacper]

Założenie przekaźnika jest bardzo proste.

 

 

U góry masz schematycznie jak są podłączone światła.

Niżej po modyfikacji.

 

Przecinasz przewód przed wtyczką żarówki i podłączasz tak aby żarówka była zasilana za pośrednictwem styku przekaźnika z akumulatora (plusa przy skrzynce z bezpiecznikami)

Przewód który podawał napięcie na żarówkę zasili teraz cewkę przekaźnika, a ten poda napięcie za pomocą styków.

Pomijasz w ten sposób spadki napięcia na włączniku świateł, przełączniku pod kierownicą i pewnie jakieś dodatkowe złączki.

Potrzebne materiały to dwa przekaźniki, dodatkowe gniazda z bezpiecznikiem dla bezpieczeństwa, garść wsuwek męskich i żeńskich. trochę taśmy, i kilka metrów przewodu.

 

Nie zapomnij o rzeczy najważniejszej - wstaw przed rozpoczęciem browarka do lodówki

 

[Gość askr]

Kombinował ktoś z xenonami (HID) do Sintry?

Niby ma samopoziomujące się nadwozie, spryskiwacze reflektorów...

A te z e-baya mi się podobają, tym bardziej, że światła z przodu mam do hmm