1.8 92kW 16V Z18XE zatarłem silnik

[Gość jerzmag]

Jadąc lokalną drogą wpadłem samochodem w dziurę na jezdni. Nie zatrzymałem się tylko kontynuowałem jazdę. Po przejechaniu ok. 2 km. silnik samochodu zgasł. Okazało się , że uszkodziłem miskę olejoną, został wyrwany kawałek narożnika z korkirm spustowym. Przy takim otworze w misce w kilka sekund olej wyciekł. Po zdemontowaniu miski mechanik orzekł, że silnik nadaje się tylko do wymiany. Ustaliłem już ubezpieczyciela feralnej drogi,

który udokumentował częściowo uszkodzenia. Moje pytanie brzmi:

czy faktycznie w takich sytuacjach / zatarcie silnika / nadaje się on tylko do wymiANY i ile taka " przyjemność " kosztuje ? Serdeczne dzięki za ewentualne informacje i porady.

 

[Gość jachu]

jerzmag, Zastanawia mnie czy kontrolka ciśnienia oleju sie nie zapaliła Co do wymiany, może być tańsza niż remont.

 

[Gość Piotr81]

Kolega ma rację. Wymiana silnika może być tańsza.

 

[Gość ffurbo]

Ja bym na Twoim miejscu zasięgnął rady jeszcze innego mechanika. Czy rzeczywiście można to ocenić tylko od spodu, zdejmując miskę? Nie jestem fachowcem ale wydaje mi się że trzeba by zdjąć głowicę.

 

Co do wymiany silnika to na pewno nie kupisz nowego. Używki są na allegro za 1500 zł ale nigdy nie wiesz w jakim stanie będzie ten silnik. Żeby to ocenić to musisz albo rozebrać silnik, albo zamontować do samochodu i przejechać kilkaset kilometrów, chyba niewielu sprzedawców części się na to zgodzi.

 

[Gość andrzej_m55]

Używki są na allegro za 1500 zł

Jak dla mnie to jest wysoka cena

Ja kupiłem silnik jak igła ze szrotu za 600 zł.

Co do zatarcia to zależy jak wyglądają panewki i wał

Bo tylko tam mógł złapać i wątpię by to stało się na tłokach

Daj fotki jak jest odkręcony korbowód

Fotki wału i panewek

Mechanik może cię naciągać

 

[ja37]

Też myślę, że wymiana.

Tu też mogły się przytrzeć krzywki na wałkach rozrządu, same popychacze też mogą być zatarte......

Bez rozebrania całego nic nie będziesz wiedział.

Zastanawia mnie czy kontrolka ciśnienia oleju sie nie zapaliła

Możesz wyjaśnić?Czy tylko po prostu nie patrzałeś na zegary?

Pewnie masz też czujnik poziomu oleju, to też powinno alarmować.

 

[Gość ffurbo]

Używki są na allegro za 1500 zł

Jak dla mnie to jest wysoka cena

Ja kupiłem silnik jak igła ze szrotu za 600 zł.

 

Za 600zł igiełka to i ja chce Jak oceniłeś stan silnika przed zakupem? Czy była to trochę loteria?

 

Mi remont silnika mechanik oszacował orientacyjnie na 3000 zł ze szlifowaniem, ale nie rozbierał go. Takich pieniędzy niestety nie opłaca się w niego pakować, chociaż gdybym był bogaty to bym nie żałował bo do auta mam sentyment Na razie dolewam bańkę oleju na 2tys, a że dużo nie jeżdżę to jakoś na tym wychodzę.

 

[Gość Bogo]

Co do zatarcia to zależy jak wyglądają panewki i wał

Bo tylko tam mógł złapać i wątpię by to stało się na tłokach

andrzej_m55, myślę że możesz się mylić. Nie wiem jak jest co prawda w silniku Z18XE ale silniki większości obecnie produkowanych samochodów mają aluminiowe bloki, z wydrążonymi w nich cylindrami. Na skutek uszkodzenia w układzie smarowania, dochodzi do wycierania ich ścian przez pracujące na sucho tłoki a co za tym idzie ich zatarcia.

Zatarciu oprócz cylindrów, mogły ulec zawory oraz ich gniazda a także czopy wału korbowego.

 

[Gość andrzej_m55]

Mnie się trafił taki silnik bo Niemiec rozbił się koło Słupska

To był silnik 2 litry do Omegi

 

[Gość jerzmag]

Dziękuję wszystkim za porady,faktycznie będę wymieniał silnik.

Jutro przychodzi ponownie ubezpieczyciel obejrzeć uszkodzenia, bo gdy mechanik oznajmił jemu, że silnik do wymiany to zaczął to kwestionować. Po pierwszych pobieżnych oględzinach ubezpieczyciel uznał jedynie wyminę miski olejowej i oleju.

W autoryzowanym serwisie Opla dowiedziałem się, że wymiana na nowy silnik to wydatek rzędu ok. 10 tys. zł. , ale to nie jest opcja dla mojej 8-letniej Astry, z której

byłem bardzo zadowolony. Wcześniej jeździłem również Astrą ale z silnikiem 1,6 manualną skrzynią biegów.

 

poprawiłem,regulamin 3.1/daro