1.6 74kW 16V Z16XE Nietypowa usterka, nie do ustalenia ;/

[Gość zzorck]

U mnie właśnie dzisiaj pojawiły się objawy wymienione w pierwszym poście. Wracam z roboty, 3km przez miasto, a tu po ok. kilometrze zaczęło szarpać. Czuć było, że moc zanika, autem telepało jak dodawałem gazu. Dokulałem się do domu i wieczorem sprawdziłem poziom oleju. Końcówka bagnetu ledwie zamoczona. Sprawdzałem olej jakieś 1000km temu. Były 4 kreski (10w40). Teraz silnik chodzi normalnie ale check engine nie znika. Po łikendzie pojadę (mam nadzieję) do mechanika. Zobaczymy. Napiszę więcej jak naprawią.

 

[Gość szopenard]

Niestety Opel to skarbonka - ale wracając do tematu sugeruje po kolei:

- zainwestować w interfejs do kompa. koszt ok. 50 zł z przesyłką - czyli jedna wizyta u "djagnostuf". :-)

 

Po sprawdzeniu na kompie sugeruje - "fizyczne" po kolei sprawdzać:

 

- filtr paliwa (wymiana kilka złotych) i przewód paliwowy (oczyścić i sprawdzić - to najtańsze)

 

- wtryskiwacze (STP pomaga i jest tanie i często ale nie zawsze działa. Jeśli nie działa to ale sugeruje podjechać gdzieś gdzie na ultradźwiękach sprawdzą ich stan określą zużycie i ew. przeczyszczą). Jeżeli wtryski są już mocno zużyte to będzie potrzebna wymiana (może tylko np. jednego :-)

Jeśli wtryski ok - sprawdzamy dalej:

 

- cewka (cały DIS:-(

 

- świece.

 

Generalnie - jeśli auto jeździ na gazie - należy pamiętać aby czasem poszaleć conajmniej ciurkiem z 10 km na benzynie (a jeżeli jedziemy bardzo szybko to przy okazji wpływamy na działanie i opóźnienia w działaniu sondy lambda).

 

A i ostatnia uwaga - każda część ma ograniczoną żywotność - jeśli auto ma ponad 160 tys. km - to szansa że padła np. cewka lub kat. wynoszą ponad 99% Pamiętajmy o tym zamiast się dziwić - "No jak to mogło się popsuć!"

 

U mnie właśnie dzisiaj pojawiły się objawy wymienione w pierwszym poście. Wracam z roboty, 3km przez miasto, a tu po ok. kilometrze zaczęło szarpać. Czuć było, że moc zanika, autem telepało jak dodawałem gazu. Dokulałem się do domu i wieczorem sprawdziłem poziom oleju. Końcówka bagnetu ledwie zamoczona. Sprawdzałem olej jakieś 1000km temu. Były 4 kreski (10w40). Teraz silnik chodzi normalnie ale check engine nie znika. Po łikendzie pojadę (mam nadzieję) do mechanika. Zobaczymy. Napiszę więcej jak naprawią.