1.6 74kW 16V Z16XE Falujące wolne obroty, błąd EGR

[Gość orion000]

No i katalizator do wymiany. Sypie się z niego jak cholera.

Ma ktoś namiary na tanią używkę?

 

[Gość kaktus]

Kumpel wyciął cały katalizator i wspawał kawał rury.

 

[Gość orion000]

Kumpel wyciął cały katalizator i wspawał kawał rury.

Ale ponoć druga sonda, ta za katalizatorem, będzie powodować błędy i złą pracę. Na razie jeżdżę bez kata, ale rozważam czy za 4 stówki nie wspawać uniwersalnego przykolektorowego.

 

[Gość kaktus]

Nie wiem, czy będą błędy, ale chyba nie, bo by mi coś powiedział, że są błędy.

 

[Gość asterix27]

Na razie jeżdżę bez kata, ale rozważam czy za 4 stówki nie wspawać uniwersalnego przykolektorowego.

Jak to zrobiłeś że Z16XE jeździsz bez kata ?

 

1. Jest on zintegrowany z kolektorem. Jak go wywaliłeś

2. Nie ma możliwości jeżdżenia bez kata bo za nim jest druga sonda lambda.

 

[Gość orion000]

Na razie jeżdżę bez kata, ale rozważam czy za 4 stówki nie wspawać uniwersalnego przykolektorowego.

Jak to zrobiłeś że Z16XE jeździsz bez kata ?

 

1. Jest on zintegrowany z kolektorem. Jak go wywaliłeś

2. Nie ma możliwości jeżdżenia bez kata bo za nim jest druga sonda lambda.

Kat jest dalej tak jak był, tylko nie ma nic w środku. Wysypało się w diabły po zdjęciu z samochodu. Na razie założyłem pusty. Dziś przejechałem 15km i chyba nic się nie dzieje, nie świecą żadne ostrzeżenia. Oczywiście przy przyspieszaniu jest trochę głośniej, bo lekko dudni pusta pucha. Ciekawe jak to się zachowa przez kilka dni i jak ze spalaniem.

Docelowo raczej wspawam tam wkład uniwersalny.

 

[Gość asterix27]

To daj znać jak teraz z mocą i czy check się nie pali oraz jak spalanie, bo coś mi się wydaje że bez kata długo nie pojeździsz.

 

[Gość orion000]

To daj znać jak teraz z mocą i czy check się nie pali oraz jak spalanie, bo coś mi się wydaje że bez kata długo nie pojeździsz.

Może nie będzie tak źle bo jeżdżę na gazie, a tam chyba jest jakaś emulacja sond lambda?