Pozostałe nierowna praca silnika

[ja37]

Mało.

nie wiem, jakie ciśnienie powinno być u ciebie, ale porównując silnika c20ne

stopień spreżania 9,2:1 kompresja 11-13 bar

U ciebie stopień jest 10:1, więc kompresja powinna być w nowym okolo 14 bar.

po takim przebiegu powiedzmy 11,5-12.

Próba olejowa ci powie, co poszło, czy dół, czy góra.

Nawet twoim manometrem - znasz granicę błędu mniej więcej.

 

[Gość mark870]

czyli po wstrzyknieciu 3cm oleju na cylinder cisnienie wzrosnie nie znacznie to dol czy gora do remontu?? konkretnie co, tloki i pierscienie czy uszczelniacze a moze panewki, dzieki za podpowiedz.postaram sie w tym tygodniu zrobic probe olejowa ale pewnie bez remontu sie nie obejdzie

 

[ja37]

http://www.ceramizer.pl/content/view/37/74/

 

[Gość mark870]

Dzieki kolego przed 10minuty tez czytalem tamta strone cala. a propo to ceramizera nie wleje nigdy.predzej zrobie kapitalke calego silnika niz jakies ceramizery dodam. pokonuje dziennie ponad 100km i musze miec silnik sprawny

 

[ja37]

Tu akurat była opisana próba olejowa, więc dlatego link.

 

[Gość mark870]

Witam wlasnie wracam od kolegi mechanika i po prubie olejowem cisnienie wzroslo do 12bar (przed proba bylo 10bar) czy to oznacza ze pierscienie sa do wymiany czy cos innego?

kolega jednak muwi mi zebym silnik zostawil na razie bo wina moze byc np gaznika, za duzo paliwa badz za malo i silnik sie dusi, pekniety kturys waz od podcisnienia badz rozregulowany gaznik albo wina ssania.

badz tez cos w gazniku jest zle.

czy takie ewentualnosci moga byc przyczyna??? i co z tym ssaniem dlaczego go nie ma???

 

P.S. kolega radzi najpierw jechac go goscia co zajmuje sie regeneracja pomp i gaznikow w celu sprawdzenia gaznika badz wyregulowania przez fachowca,

a co polecacie wy gdyz niechce bez powodu lupac silnika

 

[Gość mark870]

dzis znalazlem bardzo fajna strone gdzie kolega ma problem jak ja i zobaczcie sami co tam pisza,

 

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic428725.html

czyzby zbieg okolicznosci czy po prostu wszystko prawdopodobne ze i u mnie jest to samo??:D?

 

[ja37]

A byłeś już u gaźnikowca?

Ja na gaźnikach sie nie znam, to nie pomogę.

Jakbyś w EL był, to mogę ci dać kontakt do gaźnikowca, robi pierburgi.

 

[Gość mark870]

Wlasnie dzis bylem u gaznikowca i po 15 minutach wszystko wiadomo. podpiol swoje urzadzenia pod ssanie i wszystko sie wydalo.

nie dziala korektor ssania i silnik jest zalewany benzyna podczas rozruchu rano, za duza dawka paliwa a brak ssania. wystarczy teraz kupic korektor i podjechac na wymiane i powinno byc wszystko ok.

 

http://moto.allegro.pl/korektor-ssania-pull-down-silownik-pierburg-2e3-i1431476681.html

czy ten bedzie pasowal napewno czy inny wie ktos?:beer: