Zawór EGR w 1.3 CDTI

[Gość impress]

Zero problemu z zapaleniem , obroty nie faluja auto pali normalnie po skasowaniu błędu błąd wyskakuje dopiero po nagrzaniu auta do 90 stopni (tak zaobserwowalem, może błędnie) ...ostatnio miałem problem z przeplywomierzem czy ten błąd może również świadczyć o problemie z przeplywka?

 

Odepne przeplywomierz skasuje błąd i zobaczy czy wyskoczy ten PO400-08

Edytowane 23 Lipca 2017 przez impress

 

[adam1954]

Tis podaje że w przypadku tej usterki trzeba sprawdzić pod kątem niesprawności mechanicznej przewody dolotowe, mocowanie filtra , przepływomierz, turbinę i EGR

 

[wesol]

przeplywka nie ma nic do tego. EGR otwarty to turbo pompuje w wydech zamiast do silnika. Odlacz egr najlepiej tam jeszcze zerknac i go recznie zamknac. I tak mozesz msialo wacac nawet z pedalem gazu w podlodze. Ani nie powinno brakowac mocy a ni tez nic sie nei stanie. Jedynie co to na szafie blad sie zapali ale to nie istotne.

 

[adam1954]

Tabela T28 i C26

Zrzut tabeli T28 w załączniku

Czyżby ktoś sobie ot tak coś wymyślił?

 

[Gość impress]

Czyli kolego Wesol mogę z tym normalnie jeździć ? Wogole muszę to robić jeżeli auto jeździ normalnie , ignorując kod błędu?

 

Czy jest możliwe że egr po mocnym przedmuchaniu na trasie się odblokuje jeżeli problem z nim wynika z jego sasyfienia a nie z usterki mechanicznej ?

Edytowane 23 Lipca 2017 przez impress

 

[adam1954]

A tutaj jest jedna z porad odnośnie twojego silnika i problemu

 

http://forum.opel24.com/topic/77548-blad-p0400-7-pomimo-dzialajacego-zaworu-egr/

 

[Gość impress]

Thx Wszystkim a kwestia czy przejmować się błędne jak auto śmiga ok, pali na dotyk , obroty nie faluja?

 

[adam1954]

Nie wiem na 100 % ale po jakimś czasie może przejść w tryb awaryjny.

Ale wesol więcej wie o dieslach więc może ma rację.

 

Ale poradę kolegi Mati odnośnie tego przewodu może udałoby ci się sprawdzić przed wyjazdem?

 

[Gość impress]

Wróciłem bez problemu auto wkręca się normalnie na obroty ma moc jak pisałem .

 

Jak sprawdzić czy przewody są ok ?

 

Wydaje mi się że egr działa bo nie ma problemów z falowaniem obrotów czy odpalaniem auta.

Dziwi mnie fakt że jak auto postalo po skasowaniu błędu i jeździe tylko po mieście ale zdecydowanie przy chlodniejszej temperaturze błąd nie wyskoczył ...?

 

[adam1954]

Może się przyciął i na trasie wydmuchał?

Ale wydaje mi się że warto by zrobić porządne czyszczenie egr i kolektora