Gość impress Opublikowano 22 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2017 Wyskoczył mi błąd P0400-08 (egr) ale jestem 500 KM od domu . Skasowałem błąd ale mam pytanie czy na dłuższą metę jazda z tym błędem może unieruchomic samochód ? Auto jeździ ok . Egr został zablokowany ? Czy może się sam odblokować ? Chyba został złomowany w pozycji otwartej gdyż auto ma kopa dobrze myślę ?Proszę o odp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 22 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2017 W pozycji otwartej powinieneś mieć problemy z zapalaniem i mniej mocy. 500km z powrotem nic się nie powinno stać, tylko jedź spokojnie. Sent with handy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 23 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2017 (edytowane) Zero problemu z zapaleniem , obroty nie faluja auto pali normalnie po skasowaniu błędu błąd wyskakuje dopiero po nagrzaniu auta do 90 stopni (tak zaobserwowalem, może błędnie) ...ostatnio miałem problem z przeplywomierzem czy ten błąd może również świadczyć o problemie z przeplywka? Odepne przeplywomierz skasuje błąd i zobaczy czy wyskoczy ten PO400-08 Edytowane 23 Lipca 2017 przez impress Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 23 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2017 Tis podaje że w przypadku tej usterki trzeba sprawdzić pod kątem niesprawności mechanicznej przewody dolotowe, mocowanie filtra , przepływomierz, turbinę i EGR Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wesol Opublikowano 23 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2017 przeplywka nie ma nic do tego. EGR otwarty to turbo pompuje w wydech zamiast do silnika. Odlacz egr najlepiej tam jeszcze zerknac i go recznie zamknac. I tak mozesz msialo wacac nawet z pedalem gazu w podlodze. Ani nie powinno brakowac mocy a ni tez nic sie nei stanie. Jedynie co to na szafie blad sie zapali ale to nie istotne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 23 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2017 Tabela T28 i C26 Zrzut tabeli T28 w załączniku Czyżby ktoś sobie ot tak coś wymyślił? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 23 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2017 (edytowane) Czyli kolego Wesol mogę z tym normalnie jeździć ? Wogole muszę to robić jeżeli auto jeździ normalnie , ignorując kod błędu? Czy jest możliwe że egr po mocnym przedmuchaniu na trasie się odblokuje jeżeli problem z nim wynika z jego sasyfienia a nie z usterki mechanicznej ? Edytowane 23 Lipca 2017 przez impress Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 23 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2017 A tutaj jest jedna z porad odnośnie twojego silnika i problemu http://forum.opel24.com/topic/77548-blad-p0400-7-pomimo-dzialajacego-zaworu-egr/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 23 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2017 Thx Wszystkim a kwestia czy przejmować się błędne jak auto śmiga ok, pali na dotyk , obroty nie faluja? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adam1954 Opublikowano 23 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 23 Lipca 2017 Nie wiem na 100 % ale po jakimś czasie może przejść w tryb awaryjny. Ale wesol więcej wie o dieslach więc może ma rację. Ale poradę kolegi Mati odnośnie tego przewodu może udałoby ci się sprawdzić przed wyjazdem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.