1.6 74kW 16V Z16XE Wyciek z uszczelniacza na lewej półosi-wymiany nic nie dają

[Gość Marekbroda1]

Jak w temacie.Kupiłem merivkę i jestem z niej bardzo zadowolony ,praktycznie bezawaryjna .Podczas zakupu zauważyłem że z lewej półosi sączy się olej ,wiadomo drobnostka -uszczelniacz do wymiany ,sprawa groszowa.Po wymianie i uzupełnieniu oleju okazało sie że leje sie masakrycznie ,ponowna wymiana i to samo.Poza tym mechanik złapał za półoś przy skrzyni i okazało się że pracuje góra dół o dobre 1-2 cm nie wiem czy taki ruch powinna półoś w merivie wykonywac czy powinna być osadzona sztywno.Doczytałem się że astry 1,6 miały problem z uszczelnieniem półosi nie wiem czy ktoś w merive miał taki problem,podejrzewam że będę musiał wymienic skrzynię.Dodam że mam merive 2004 rok eksport ze szwecji.Może ktoś ma jakieś sugestie ,będę wdzięczny.Marekbroda1.

 

[Gość piotrekczepiel]

Jak w temacie.Kupiłem merivkę i jestem z niej bardzo zadowolony ,praktycznie bezawaryjna .Podczas zakupu zauważyłem że z lewej półosi sączy się olej ,wiadomo drobnostka -uszczelniacz do wymiany ,sprawa groszowa.Po wymianie i uzupełnieniu oleju okazało sie że leje sie masakrycznie ,ponowna wymiana i to samo.Poza tym mechanik złapał za półoś przy skrzyni i okazało się że pracuje góra dół o dobre 1-2 cm nie wiem czy taki ruch powinna półoś w merivie wykonywac czy powinna być osadzona sztywno.Doczytałem się że astry 1,6 miały problem z uszczelnieniem półosi nie wiem czy ktoś w merive miał taki problem,podejrzewam że będę musiał wymienic skrzynię.Dodam że mam merive 2004 rok eksport ze szwecji.Może ktoś ma jakieś sugestie ,będę wdzięczny.Marekbroda1.

terz mam merive i ten temat przerabialem luz taki jest faktycznie ale sprawdz mechanizm rurznicowy bo mogl sie zerwac sworzwn satelit zeby to sprawdzic trzeba spuscic olej odkrecajac dekiel pod skrzynia jutro postaram zrobic fotki i wyslac tobie

 

[Gość piotrekczepiel]

terz mam merive i ten temat przerabialem luz taki jest faktycznie ale sprawdz mechanizm rurznicowy bo mogl sie zerwac sworzwn satelit zeby to sprawdzic trzeba spuscic olej odkrecajac dekiel pod skrzynia jutro postaram zrobic fotki i wyslac tobie

orginalne dwa uszczelniacze w oplu kosztowaly ok 200zl aja kupilem dwa za 40zl i niema problemu zyciekami oleju

 

[Gość piotrekczepiel]

orginalne dwa uszczelniacze w oplu kosztowaly ok 200zl aja kupilem dwa za 40zl i niema problemu zyciekami oleju

sam towszystko robilem w gararzu zajelo mi to jeden dzien z malymi przerwami