Op-com - funkcje, możliwości, obsługa, porady

[Gość bizon1975]

ok, a czemu z vaux śmiga aż gwizda?

 

[adam1954]

A widzisz tego nie pisałeś.

Może sterowniki od Opcoma nie weszły jak należy?

Ćwicz Opca do oporu aż zacznie działać jak ty chcesz.

Zmieniaj mu w ustawieniach wersje od A-D

Kombinuj .

 

[Gość bizon1975]

stery już też różne próbowałem i zauważyłem jedno, inny lapek niż do co dziennego użytku, trochę to system rozwala jednak

 

[adam1954]

A teraz drugie pytanie.

Jakie sterowniki do tego interfejsu dostałeś?

Może on jest tylko dostosowany do Vauxa?

 

[Gość bizon1975]

teraz to już chyba nie powiem, ale napewno te co były od chińczyka, potem te co w paczce z 08-2010 z chomika, te co tu znalazłem 2.0 coś tam

 

[adam1954]

No i właśnie teraz musisz sprawdzić co jest fabrycznie tego interfejsu dopisane.

 

 

[topiq]

Witam.

U mnie niestety przypadek nadzwyczajny. U drahe interfejs działa, u mnie nie działa, interfejs pożyczony od kolegi forumowego GrzECHO (dzięki bardzo jeszcze raz) działa. Zamienialiśmy się nawet przewodami USB i nic to nie dało. Więc problem z komputerem raczej nie wchodzi w grę. Ale zamieniłem sprzęt na leciwego lapka z C2D i USB 2.0, poszło ale od strony wyboru modelu, rocznika i pojazdu, odczytu obecności modułów i dopiero przez tę listę udało się wejść do ECU. Bezpośrednio po automatycznej identyfikacji, lub przez model, rocznik, silnik, wchodzi, odczytuje trochę danych i zamyka połączenie. Jest to jakiś postęp, ale po takich operacjach generują mi się błędy połączenia z CAN w sterowniku ECU i niektórych modułach chyba również korzystających z HS-CAN. Pozostaje mi jeszcze instalacja Windows 7 na HDD i próba na nim.

Mam jeszcze problem z błędem B1016 - Nie zaprogramowany Numer Identyfikacyjny Pojazdu. Sęk w tym, że w każdym module VIN mam wpisany. Błąd nie daje się skasować. Na innym forum poradzili w podobnym problemie nie przejmować się nim, no ale... To nie rozwiązanie  Może kiedyś mi się uda tę Astrę doprowadzić do porządku.

 

[adam1954]

Według Tisa wychodzi na to że jeżeli jest zapisany Vin wszędzie to zostaje usterka ECU

Pisze że trzeba sprawdzić 

ABS , CDC , CIM , DIS ,ECC , ECM , EHS , HTC , IPC , EHU , PEPS , REC , UEC , UHP

Jeżeli wszędzie tam Vin wpisany to trzeba załadować przez SPS ,Techem  nowe software

 

 

[Gość bizon1975]

witam ponownie, no w 50% rozwiązałem swój problem, wystarczyło zrobić reinstal windy 7 , po podłączeniu op-coma winda sama znalazła stery, więc są tylko takie, test interfejsu w op-com china clone PL przechodzi od A do D bez problemu, tylko teraz chcę zapytać czy mam zostawić 1.39 czy flash do 1.7 jak było zakupiono. Jak coś to auto to Viki C 2002r. 1.8 122KM

 

[adam1954]

Przeczytaj post Grzecha.

1.45 całkiem powinien wystarczyć.