Op-com - funkcje, możliwości, obsługa, porady

[tOmki]

Witam,

 

Od paru latek posiadam OC w wersji 1.39 z softem 08-2010 PL.

Zamówieniem ostatnio z ciekawość OPCOM_NEW, z jakim softm najlepiej współpracuje ta wersja ?

 

Chińczyki dali na płycie:

OPCOM 201008

op-com 2014 - a w środku VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China

 

Z góry dzięki

 

[Gość tomascor]

Na wstępie chciał bym się przywitać

 

Poszukuje opisu jak wylogować stary licznik i zalogować nowy. Posiadam op com-a clona oraz pin nowych zegarów ,stare nie domagają ( pin też mam) .

Czy ktoś pomorze??

Pozdrawiam

Tomasz

 

[Gość mathis99]

Witam,

 

Przed napisaniem postu pozwoliłem sobie przeczytać wszystkie 136 stron wątku licząc na znalezienie rozwiązania mojego problemu, ale ze zbliżonym problemem do mojego znalazłem tylko 3 osoby (bez rozwiązania). Mam OC 1.59 V6 i zainstalowany OP-COM 082010 (wersja angielska). Interfejs bez problemu przechodzi test, czyta wszystkie dane z zakładki 'Vehicle', czyli VIN, kod silnika itd. Niestety nie ma komunikacji z ECU. Próbowałem w ustawieniach zmieniać rodzaj interfejsu (VAUX Revision A, VAUX Revision B itd.) - bez efektu. W interfejsie słychać przekaźniki, nic się nie zawiesza.

 

Interfejs sprawdziłem na Astrze J z 2010 roku i Insigni z 2009. W obu przypadkach ten sam problem.

 

Czy ktoś miał do czynienia dokładnie z takim problemem i zna rozwiązanie? Czy zmiana OP-COMU na 082010 PL może pomóc?

 

Zależy mi głównie na odblokowaniu dodatkowych funkcji komputera pokładowego. Jest jakiś inny sposób odblokowania komputera pokładowego? Da się to zrobić za pomocą GM MDI, czy służy on tylko do diagnostyki?

 

A może jest ktoś z okolic Krakowa, Katowic kto dysponuje odpowiednim sprzętem do poradzenia sobie z moim autkiem? ASO ze swoją ceną na poziomie 150zł odpada.

Edytowane 25 Czerwca 2017 przez mathis99

 

[Gość codipar1988]

Panowie zmieniłem sterownik w Astrze G X16SZR z 1998 roku.
Niestety "nowy sterownik" nie obsługuje klimatyzacji i wentylatorów.
Czy chiński op-com coś pomoże w tej sprawie, jeśli tak to jaką wersję szukać?
Mam też dostęp do Tech2 na komputer oraz opelscanner.

Edytowane 26 Czerwca 2017 przez codipar1988

 

[Gość duzyy]

Uściślę:

 

Jak pisałem powyżej mam ver 6 z firmware 1.59, a zastanawiam się nad wersją 5 i 1.39: czy będę miał wspominany dostęp do licznika: nie wiem czy to kwestia tego, że swego czasu miałem wymieniany licznik i być może nie jest odpowiednio zalogowany o czym było w wątku wcześniej, czy też jest to kwestia sprzętu i firmware.

Znalazłem aukcje na ebay z ver 5, lecz Azjaci odpisali, iż downgrade z ver 1.59 jest nie wspierany: http://www.ebay.pl/itm/291902074226?ul_noapp=true

Jeśli działa Ci wszystko oprócz licznika to jest opcja iż na 1.39 zadziała.

Sam kupiłem najpierw V6 z 1.59 i licznik nie działał w opcom. Po zakupie opcom new i downgrade do 1.39 mam dostęp do wszystkiego w Merivie(no, prawie...)

 

[Gość mikrobus]

Szanowni,

Gdzie w opcomie mogę przetestować wypadanie zapłonu? tak jak na tym filmie https://www.youtube.com/watch?v=kn6EXV63oMY

Przeszedłem wszystkie bloki pomiarowe i nie mogę znaleźć. Wersja to 2010-08

 

[adam1954]

U mnie jest rubryka.

 

[Gość mikrobus]

U mnie jest rubryka.

 

I nazywa się "Wykrywanie braku zapłonów"?

 

[adam1954]

U mnie to jest jako ,,braki zapłonów,,

 

[Gość mikrobus]

U mnie to jest jako ,,braki zapłonów,,

 

Wchodzisz w "Silnik" a potem "Bloki pomiarowe" tak?