2.0 16V-100KW/136KM X20XEV silnik

[Gość peeter]

Witam wszystkich,

mam problem z moją viki, otóż od jakiegoś czasu silnik sam gazuje - sam sie wkręca na obroty nawet do 5000obr/min.

Rzecz dzieje się co jakiś czas np. kilka dni lub jednego dnia notorycznie. Przy zamiarze zmiany biegu po wciśnięciu sprzęgła obroty zamiast spadać to rosną, albo na jadąc na biegu sam daje gaz, to przypomina tempomat - mógłbym jechać ze stała prędkością kilka km.

Problem ten pojawił się niedługo po wymianie przewodów wn a poza tym to mam wrażenie, że nasila się to w upalne dni.

Jeżeli miał ktoś już taki problem i sie z tego wykaraskał to byłbym wdzięczny za wszelkie sugestie

 

[Gość Przemo1404]

ja obstawiam silnik krokowy bądź przepływomierz

 

[GrzECHO]

Krokowiec do wyczyszczenia/wymiany.

 

[Gość zybi]

Przy okazji czyszczenia krokowca warto tez wyczyscic przepustnice za 1 razem

 

[Gość peeter]

Dziś jade wymienić krokowiec i wyczyścić przepustnie.

Zajrze też do EGR przy okazji.

mam nadzieje, że to pomoże

napisze jakie rezultaty po tym zabiegu

 

[Gość peeter]

nic sie nie zmienia

 

[Gość]

Jak zdjąłeś przepustnice , to wewnątrz kol. jest jeszcze mosiężna dysza (wolnych obrotów czy jakoś tam).Przyznam się bez bicia , że dojście jest takie , że zrezygnowałem z wykręcania i czyszczenia . Kiedyś w jakimś poście chłop twierdził , że to jest główną przyczyną falowania obrotów , ale dzisiaj brakło mi czasu , żeby to sprawdzić , więc nie potwierdzam.

 

[Gość peeter]

głupie pytanie - czy ten silnik posiada tempomat?

 

[Gość]

czy ten silnik posiada tempomat?

 

U mnie przewody są , ale nie mam przełącznika w dźwigni kierunków . Czy mam czujnik sprzęgła i czujnik hamulców , to już nie wiem.