1.3 51kW 16V Z13DT Błąd po100 i po 110 przepływomierz wymieniony Pomocy

[Gość norbi83]

Witam wszystkich, jestem nowy na forum. Mam duży problem z moją kochaną Corsunią, a mianowicie: na kompie wyrzuca mi błędy po 100 i po 110. Wymieniłem przepływomierz na nowy oryginalny Boscha a problemy nie ustąpiły. Auto po odpaleniu od razu gaśnie (spadają obroty). Po którymś razie auto w końcu odpala (po manewrowaniu pedałem gazu przy odpalaniu), niestety auto ma wyczuwalny brak mocy (chociaż z nową przepływką jest trochę lepiej), a dodatkowo obroty na biegu jałowym max 3 tys. i spadają do 2,5 tys i znowu do 3 tys. itd., na zimnym silniku obroty falują. Zapala się kontrolka check. Byłem w Aso Opla i powiedzieli mi, że przepływka i turbina do wymiany, byłem już u 3 mechaników i nikt nie może mi pomóc. Pomocy drodzy forumowicze

Edytowane 15 Marca 2012 przez norbi83

 

[Gość ciaho33]

witam to stało się tak nagle czy jak. W czasie jazdy czy po postoju.Bo co do turbiny auto powino odpalic nawet bez niej i powinno chodzic tylko brak mocy w trakcie jazdy sam się o tym przekonalem bo spadł mi kiedys z turbiny przewod za intercoolerem i też sie lampka zapaliła silnika.

 

[Gość]

Turbina nie ma nic do rzeczy przy takich objawach. Błędy ewidentnie wskazują na przepływomierz, dziwne że po jego wymianie nie ustąpiły. Znajdź kogoś w okolicy z OP-COMem kto podepnie auto i sprawdzi co mu dolega.

Edytowane 15 Marca 2012 przez bad

 

[Gość norbi83]

Byłem w Aso Opla i tam mi powiedzieli o przepływomierzu i turbinie. Na początku tj. w czasie zimy auto po odpaleniu na bigu 2 przed załączeniem turbiny miało jakby mniej mocy, ale potem objawy ustąpiły aż do teraz gdy wszystko się wywaliło. Największy problem że auto odpala za któryms tam razem bo obroty spadają. Na starej przepływce podobnie. Gdy odłączyłem przepływke powinien załączyć się tryb awaryjny a u mnie bez różnicy, objawy te same. Na pobniedziałek jestem umówiony do speca od diesli a w przyszłym tygodniu do speca od elektroniki, ale niedługo to odwiedzę wszystkich magików w Gdańsku... Miał może ktoś podobne objawy... Pomocy

 

Zna ktoś może dobrego speca z OP COMem w Gdańsku lub okolicach?

Edytowane 15 Marca 2012 przez norbi83
scaliłem posty, używaj opcji edytuj

 

[Gość]

Oby Ci kasy starczyło na tych "speców", którzy kroją grubą kasę za byle podpięcie...

 

Poczytaj tu

http://forum.opel24.com/topic/44272-OP-COM/

 

jest osoba z Gdańska

Edytowane 15 Marca 2012 przez bad

 

[Gość norbi83]

Dzwoniłem jakąs godzinkę temu i się umówiłem na poniedziałek, mam nadzieję że to pomoże. Słyszał ktoś może o zaworze cisnieniowym od turbo?

dodano

 

Z kasą cienko, tym bardziej że przepływka tylko 660 (niestety do mojego opelka najdroższa), aso 170.

 

Czy mógłby się jeszcze ktoś wypowiedzieć

Edytowane 16 Marca 2012 przez norbi83
scalenie postów(forum to nie gg)

 

[Gość impress]

Błąd P0100-03 po wymienia przepł. na nowy oryginalny Boscha ... dlaczego ?

 

[kicaj]

A błędy pojawiają się po ich skasowaniu?

 

Sent with handy.

 

[Gość impress]

Tak , skasuje błąd i na trasie zapali się znowu kontrolka z kluczykiem i zostaje zapisany błąd przepł.

 

Auto jest trochę zamulone , po odpieciu przepł. auto dostaje mocy i zbiera się normalnie .

 

Pomocy

 

[rafalgrzegorz]

Przepływka była nowa czy inna?

A okablowanie do niej sprawdzałeś.