1.6 74kW 16V Z16XE Odcięcie paliwa

[Gość luk_]

Witam, ostatnio kupiłem komputer spalania UKP (telwis.pl) skalibrowałem to cudo i obecnie wskazania paliwa są idealne tzn wlewam do pełna (na tej samej stacji i dystrybutorze), np 23,7 litra i tyle tez komputerek dokładnie wskazuje) super , świadczy to o prawidłowej pracy UKP i całego układu wtryskiwaczy.

moje auto to astra 2 2001 r 1.6 16V silnik: Z16XE, 74kW

Pytanie moje jednak jest takie.

Dlaczego trzymając 1800 obr/min i puszczeniu gazu auto zwalnia i!!! nadal spala paliwo - w zależności od oczywiście prędkości jest to nawet do 6-9l/100 km(przy niskim biegu, zazwyczaj gdy zerknę to jest 3,5)

Natomiast jeżeli podkręcę obroty do ponad 2100 i wówczas puszczę gaz to wtryskiwacze zgodnie z oczekiwaniem są wyłączane i spalanie wynosi 0.0 (tak jak być powinno).

 

Poza tym nawet jeśli już przekroczę 2000 tys tak aby po odjęciu gazu auto nie paliło ... a obroty zaczynają spadać (mam 0.0 l/100km) to po osiągnięciu 1500 wtryski się załączają i znowu mam niepotrzebne zużycie paliwa, chociaż jest jeszcze sporo "czas" do krytycznych 900obr.

 

Czy jest to normalne w takich starych konstrukcjach? Czy można granicę pracy wtrysków poprzesuwać?

 

Może po prostu za dużo oczekuję od starej konstrukcji Z16XE, jeżdżąc również nowym dieselem 1.6 HDI

 

[Gość Gawlak]

odciecie podawanego paliwa nie dziala do samego konca

przewaznie ponizej 2000 juz nie dziala

tak ma kazdy silnik benzynowy kolego

 

przy niskich obrotach i wolnym toczeniu silnik by po prostu zgasl bez paliwa

 

[Gość luk_]

Ok rozumiem. Dzięki za odpowiedź.

po prostu jeżdżę też (jak wspominałem) HDI i tam podawanie paliwa wraca dopiero przy troszkę powyżej 1000obr. i nie ważne że rozpędziłem auto od 900 do 1200 i puściłem gaz. Zawsze powyżej 1000obr i odjęciu gazu wtryski są wyłączane.

 

[Gość Gawlak]

fizyki nie da sie az tak naciagnac zeby az do zatrzymania odcinalo wtryski