2.0 16V-100KW/136KM X20XEV Woda z chłodnicy gotuje się. Wiatrak chłodnicy nie pracuje.

[Gość Stano]

Witam, mam problem z moją Vectrą B. Mianowice będąc na wyjeździe odkręcił się szlauf od zbiornika wody (płynu chłodniczego) po przyjeździe do domu 'na raty' (stawanie co 10 km) dokręciłem ładnie pięknie ten przewód i wg mnie wszystko powinno by cacy. Lecz nie jest tak jak myślałem, teraz woda w chłodnicy i zbiorniku chłodniczym gotuje się mino to, że na zegarach mam temp. 90 st. C, a Wiatraki chłodnicy wogóle nie pracują. Co może być przyczyną tego, że wiatraki chłodnicy wogóle nie pracują.

 

P.S. Wyciągnąłem termostat ( podobny do tego http://images.okazje.info.pl/p/motoryzacja/2319/termostat-2-0-opel-vectra-b-99-.jpg ) bo tak mi doradził kolega, czy dobrze zrobiłem? Czy mam go założyć na nowo?

Edytowane 28 Lipca 2012 przez Stano

 

[Gość Gawlak]

termostat otwiera duzy obieg plynu

od wentylatorow sa czujniki w chlodnicy

przekazniki pod maska i bezpieczniki

jesli nei wiesz co robic oddaj auto specowi

bo z tego co widze pojecie masz marne

 

[Gość Stano]

No tak, ale jak oddam aut specowi to mam z głowy 300-40 zł które na ulicy nie leżą.

 

Jeżeli teromstat jest wymontwany tak jak jest u mnie to jest otwarty obieg płynu.

14 lutego miałem przykrą sytuacje i po prostu miałem chłodnice do wymiany. Czy jak wymieniłem ją na nieogryginalną to czy są tam też te czujniki?

 

[Gość]

woda w chłodnicy i zbiorniku chłodniczym gotuje się

 

Może za dużo dolałeś i jest nadstan.Może korek odpowietrzający jest wadliwy. Może uszczelka głowicy puszcza ciśnienie na układ chłodzenia . Zgadywania jest dużo.

Nie wiesz co było wymieniane , przy okazji wymiany chłodnicy ?

 

[Gość Gawlak]

nowe chlodnice nie maja czujnikow

wiec powinny byc przekrecone ze starej

kto to robil tego zapytaj

mogl rownie dobrze pomerdac czujniki albo ich wogole nie podlaczyl

 

na odleglosc nie jestem w stanie zdiagnozowac co padlo

 

a 300-400 zlociszy to spore naciegniecie kosztow

 

skoro masz otwarty obieg to auto powinno byc niedogrzane

 

tak dla przypomnienia napisze

ze czesto w oplach temperatura na zegarze nie ma wogole pokrycia z temperatura rzeczywista

moze pokazywac 90 a jest w tym momencie 100

do tego jezdzac na wodzie a nie na plynie zanizamy punkt krytyczny wrzenia

woda zrobi to szybciej od plynu chlodniczego

 

[Gość Cris]

Dorzuce swoje 2 gr.

Zamienniki mają niepoprawne wymiary chłodnica wizualnie jest taka sama ale grubość wewnętrzna przewodów jest dużo mniejsza. Jedź na szrot i poszukaj orginalnej GM'a. Koszt nie będzie wysoki w porównaniu z przegrzaniem silnika. I tak Jak powiedział Gawlak. Jeśli nie masz pojęcia oddaj do fachowca.

 

Ps. Jeżeli nie posiadasz LPG w sekwencji na okres letni możesz załączyć wiatrak na krótko a zimą normalnie. (Tak zrobiłem w mojej Asterce jak zbierałem na wesele i niemogłem sobie pozwolić na wydanie choćby 200 pln).

 

[Gość Kacper]

Nie chcę straszyć ale możliwe że masz uszkodzoną uszczelkę pod głowicą.

 

[Gość Stano]

Nie chcę straszyć ale możliwe że masz uszkodzoną uszczelkę pod głowicą.

 

 

No też znajomy mi to powiedział, ale koszt takiej uszczelki to 30 złotych na Allegro, bo sprawdzałem.

 

[Gość Gawlak]

buuhahaha

koszt uszczelki moze nie jest duzy

ale pozostala robota jest juz kosztowna

zeby zrobic to w miare dobrze trzeba 500 wydac

 

[Gość Cris]

buuhahaha

koszt uszczelki moze nie jest duzy

ale pozostala robota jest juz kosztowna

zeby zrobic to w miare dobrze trzeba 500 wydac

 

U mnie koszt wyniusł około 385pln