2.0 16V-100KW/136KM X20XEV problem z odpalaniem

[Gość pilot21]

Sprawdziłem ten sposób z tym dezodorantem i okazało się że psikając z tyłu przepustnicy silnik zareagował (w momencie obroty wzrosły)!! czyli znaczy to że jest jakiś lewy dopływ powietrza???

 

zastanawia mnie tylko jedna rzecz, mianowicie to skoro jest jakieś lewe powietrze to dlaczego "szarpanie obrotów" ustaje gdy odłączam wtyczkę od sil. krokowego

 

Co teraz trzeba zrobić z tą nieszczelnością ?? da się ją jakoś usunąć??

czy trzeba coś wymienić?? CZY CO MOGĘ ZROBIĆ?? :help:

 

[Gość pilot21]

hallo!!

czy nikt mi nic nie doradzi??

 

[Gość Kacper]

Doradzi, tylko czasami trzeba uzbroić się w cierpliwość

 

Może to nie jest nieszczelność tylko nie wpięty przewód podciśnienia.

Zobacz jak to wygląda w X22XE http://forum.opel24.com/topic/40247-Sintra-X22XE-przepustnica-silniczek-krokowy/page__view__findpost__p__376591

Jeszcze trochę na temat krokowca informacji http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/151578-zasada-dzialania-silnika-krokowego-w-16-16v8v-oraz-14-16v8v/

i na deser opis czyszczenia przepustnicy - fotki tak zrobione że nawet bez tłumacza wszystko wiadomo.

http://users.volja.net/grebenm/plx/x20xev/x20xev.html