Olej dolany, a jego nie widać ?

[Gość frogii1990]

Siemanko mam pytanko i problem.
Jak wiadomo Zośka olej lubi więc... jak po postoju zobaczyłem, że ledwie na bagnecie coś widać to dolałem 15W40 tak z 0,75 sprawdziłem na bagnecie to było ponad max... ale pewnie dlatego że nie wszystko sobie ściekło.. przejechałem może z 3km po mieście i jak książka każe odczekałem ok 2-5 minut aż olej sobie ścieknie do miski i... no właśnie i nic.. wyciągam bagnet,a tu sucho ani kawałka nie mokry, wkładam wyciągam i to samo... odpalam silnik odkręcam korek no niby coś tam olej pryska i smaruje na odpalonym patrze na bagnet no olej jest (jak krąży to jest) gaszę znowu czekam i znowu sucho...

Kontrola się ani razu nie zapaliła.. jakieś pomysły o co tu może chodzi ? i gdzie ten olej się podział ?
Chmury dymu u siebie nie widziałem jak dolałem, a 0,75 to trochę bym widział, płynu chłodniczego nie przybyło a i kolor się nie zmienił bo jest zielony... rura okopcona ale nie tłusta... a oleju nie ma

Coś się zatkało ? Dalej dolewać ? żeby lipy nie było jakieś pomysły po ratunek...
aaa przebieg 207 tyś z czego tysiąc na gazie

 

[Gość frogii1990]

raczej tak bo po wymianie gdzie wlano ile książka mówi był "stan"

 

[Gość klopsik1]

sprawdz rano olej zobacz czy jest

 

[Gość frogii1990]

olej jest po prostu okazało się, że bierze go więcej niż powinien... prawie 1L na 600km shit... dziwne bo nie kopci ani ciepły ani zimny ani jak postoi ani jak przygazuje itp. przedmuchów nie ma (kompresja jest ok), przecieków też nie ma no ale gdzieś go jednak przepala.

 

[Gość foka1223]

maja zafira pije ponad 0,7 l na 1000 km robilem glowice i wymienilem pierscienie bez poprawy w sumie nie wiem czy nie wymienic silnika bo zaerzuca mi swiece przez co spalanie sporo wzroslo , moze ktos podpowie czy jest na to rada ?

 

[Gość Gawlak]

nie ma

 

[Gość foka1223]

w sumie jest pozbyc sie auta

 

[Gość Gawlak]

metoda prob i bledow zmieniac marki oleju

czasem sie uda ze pali mniej np mobila

a inny znowu go wcina litrami

tutaj niestety jest problem i to spory w wiekszosci silnikow GM

 

[Gość timig]

w astrze II dobrze sprawował mi się olej GM 5w30, kupowałem zawsze 5 l + 1 l i starczało (do silnika 5,3 - 5,5 litra reszta na jedną dolewkę i było ok, zmiany po 12 000 km) - elf znikał bardzo szybko, niestety w seacie jest z tym GM gorzej... więc jak Gawlak mówi eksperymentować

 

[Gość Gawlak]

u mnie tez styka litr na dolewki od zmiany do zmiany

leje pelen syntetyk GMa