Zmienne ciśnienie na listwie pompy? 3.0 DCI 184km

[Gość Carlos194]

Witam,może ktoś się orientuje czy można sprawdzić i w kótrym miejscu skanując komputer silnika jakie jest ciśnienie w poszczególnych wtryskach w silniku 3.0 diesel 184km. Pojawia mi się błąd i gaśnie silnik na biegu jałowym jak stoi ok.3-5 min.zapala się kontrolka amortyzatora(wykrzyknik) i samochód z kluczykiem.Wymieniłem na nowe elektrozawory, usterka nadal się powtarza.Na biegu jałowym tak jakby delikatnie spadają obroty,nasepnie wracają do normy,a w skanowaniu jest różnica ciśnień z 60 do 40MPa.

 

[wesol]

cisnienia sie nie sprawdza na poszczegolnych wtryskach. Nie ma tak skonstruowanego zadnego silnika w zadnym koncernie. Cisnienie w CR jest na listwie czyli railu. Zreszta gdzie tam we wtrysku umieszczac jakis czujnik cisnienia i po co.

Ja bym podmienial czujniki na listwie i pompie oraz wtryski zeby zlokalizowac usterke.

 

[ArKos]

Ciśnienie na listwie ma być stałe. Nie może skakać w takim zakresie jak piszesz. W programie jest "pożądane ciśnienie" i wartość, a na listwie ma być to ciśnienie +/- 5% max.

Jeśli skacze jak głupie, to zaworek w pompie do wymiany na początek. Chyba że sama pompa kończy życie, ale najczęściej zdychają zaworki SCV. W 3.0 jest Denso o ile pamiętam.