Kontrolka Silnika , kopci , faluje na obrotach

[Gość Lutek19]

Witam. Mam problem z Corsa C 1.0 od pewnego czasu.1. Kopci cały czas na niebiesko . Nie wiem od czego , oleju troche ubywa ale to aż tak by nie kopcił .2. Drugim problemem jest kontraolka silnika na desce, pali sie caly czas. 3. Obrotyy na cipłym silniku falują tak że potrafi zgasnąć a nieraz trzymać 2 tys obr. Świece wymienione zostaluy i djagostyka komputerowa wykazała wypadanie zapłonu na każdym cylindrze

 

[adam1954]

Kopci cały czas na niebiesko

 

 

https://www.google.pl/search?client=opera&q=Kopci+cały+czas+na+niebiesko+&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8

 

 

 

 

 

Drugim problemem jest kontraolka silnika na desce, pali sie caly czas.

 

http://hasla.moto.pl/temat/moto/żółta+kontrolka+silnika

 

 

 

 

 

Obrotyy na cipłym silniku falują

 

 

 

 

 

 

https://www.google.pl/search?client=opera&q=Obrotyy+na+cipłym+silniku+falują+&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8#q=Obrotyy+na+cip%C5%82ym+silniku+faluj%C4%85+opel

 

wypadanie zapłonu na każdym cylindrze

 

 

http://forum.samnaprawiam.com/wypadanie-zaplonu-brak-iskry-na-jednym-cylindrze-x18xe1-vt2325.htm

 

http://autokult.pl/9494,cewka-zaplonowa-jak-zdjagnozowac-jej-usterke

Edytowane 25 Kwietnia 2015 przez adam1954

 

[ArKos]

Kopcenie świadczy o zużyciu oleju. Uszczelniacze zaworowe lub pierścienie. Widziałbym na początek pomiar kompresji, bo wypadanie zapłonów może być tym spowodowane. Te silniki to straszny kibel - porażka Opla. Środkowy cylinder najczęściej wygląda jak po wojnie. Myślę, że nie obejdzie się bez zdjęcia głowicy, ale na początek pomiar kompresji.

 

[Gość marco84]

Może to tylko moduł zapłonowy .

 

[Gość Lutek19]

dziś miałem pomiar na cylindrach i miał 11.5 11.3 11.4 . Mechanik poweidział że to problem z listwą i wypada zaplon a za tym idzie kopcenie bo nie wypala paliwa .

 

[ArKos]

Listwa czyli DIS czyli cewka zapłonowa. Może to być przyczyną wypadania zapłonów.

Skąd pewność, że kopcenie jest z paliwa?

Jaki kolor ma dym? Jasny o niebieskawym odcieniu, czy ciemniejszy, bardziej siny?

 

[Gość Lutek19]

niebieski jasny. i nie cały czas

 

[ArKos]

No to mi wygląda na olej. Jeśli zagrzany silnik pracując na jałowym ok. minuty dostanie chwilowo gaz do dechy, to powinien puścić z wydechu siwego bąka. To oznaka wykończonych uszczelniaczy zaworów.