Szarpanie przy lekkim dodwaniu gazu

[Gość mikke88]

Cześć wszystkim,

 

Po dwóch miesiącach walki z usterką zdecydowałem się zarejestrować i poszukać pomocy u was, może

jesteście w stanie jakoś pomóc.

Posiadam Opla Astre H 2004 1.6 benzyna+LPG BRC sequent 24.

Od roku pojawiła się na silniku usterka, zaczęło delikatnie szarpać przy niskich obrotach na biegach 1 i 2. W styczniu założyłem LPG, i spotęgowało szarpanie. Ciągle musiałem dodawać więcej gazu by dało się jechać. Dałem auto na komputer mechanik powiedział, że nic nie ma, że to sprzęgło może być. ja niewzruszony wołałem sprawdzić na necie. Najczęstsza przyczyna - zawór EGR, cewki, świece. Ok kupiłem nowe pojechałem do znajomego co ma warsztat ciężarówek, wymienił. Rezultat: bardzo mała poprawa w płynności pracy silnika, lecz szarpanie zostało w takiej formie, że jak delikatnie nacisnę pedał gazu, to szarpie, a gdy dodam mocniej to jedzie płynnie. Pojechałem do innego, polecanego przez okolicznych elektronika/mechanika żeby sprawdził solidniej na komputerze. Po dniu mówi, ciężki temat, na komputerze nic, mówi podejmę się tej usterce, lecz sprawdź z gazownikiem jeszcze czy instalacja ok i wszystko szczelne żebyśmy wykluczyli to na 100%. Na tym etapie stoję z warsztatem, słysząc "podejmę się" odebrałem "przygotuj dużo siana".

 

Dziś miałem awarię silnika - na rondzie silnik stanął i 0 reakcji na kluczyk. Ja na środku ronda, korek się robi, przepycham auto. Spróbowałem jeszcze raz odpalić i jest, poszedł, lecz kontrolka awarii wtrysku zaczęła się wyświetlać. Pojechałem na Orlen zalałem 98, poszedłem na lokalny basen żeby auto odpoczęło i ruszyłem dalej po 1.5h. Kontrolka zgasła i dojechałem do domu na benzynie. Sprawdziłem bagnet przed wyjazdem, olej w normie, bagnet po trasie, uwalony po rączkę.

Czy Panowie i Panie macie jakieś pomysły na tą zagadkę?

Z góry dzięki za jakiekolwiek odpowiedzi.

 

 

[rafalgrzegorz]

Jakich płynów brakuje skoro pełno oleju?

 

[Gość mikke88]

No właśnie chłodniczy, hamulcowy w normie. Z olejem mam tak od tego roku, że po jeździe dluższej uwalony po rączkę, następnego dnia rano sprawdzam wszystko ok, olej w normie na 80%, spada tak na miesiąc o 10%.

 

[rafalgrzegorz]

Kolego żeby sprawdzić miarkę to się ją wyciera wcześniej, w instrukcji jest napisane że sprawdza się olej kilka minut po unieruchomieniu silnika.

 

Chodziło mi głównie o chłodniczy, hamulcowy nie ma połączenia z silnikiem.

Masz najgorszy problem do zdiagnozowania.

Instalacja lpg którą masz zamontowaną jest zalecana do tego motorka??

 

[adam1954]

A w jakim stanie masz tulejkę plastikową od bagnetu? Może nie ma oringa na niej i pluje.

 

 

Ok kupiłem nowe pojechałem do

 

Co konkretnie kupiłeś? EGR czy tylko świece.

EGR możesz wyczyścić.Jaki masz silnik

 

[Gość BENY72]

Ok,piszesz że wymieniłeś,tylko CO? ?

Świece,cewkę i EGR? ?

 

 

 

Panowie o szarpanie chodzi a nie o nieumiejętne sprawdzanie poziomu oleju.

 

Najważniejsze,jakie błędy zostały wygenerowane?

Edytowane 8 Maja 2016 przez BENY72

 

[Gość mikke88]

Ok od nowa:

1. Przed wyjazdem, wycieram, sprawdzam 80%

2. Po jeździe, wycieram, sprawdzam, po rączkę uwalony, i za każdym razem jak się wyciera następnie sprawdza, uwalony po rączkę, nawet godzinę po

jeździe

3. Rano wycieram, sprawdzam 80% - wszystko spływa

Ok,piszesz że wymieniłeś,tylko CO? ?

Świece,cewkę i EGR? ?

wymieniłem wszystkie 3 elementy

 

[adam1954]

Bagnet bagnetem ale kontrolka się oświeciła czyli złapał błąd.Odczytaj go

 

[Gość mikke88]

Kolego żeby sprawdzić miarkę to się ją wyciera wcześniej, w instrukcji jest napisane że sprawdza się olej kilka minut po unieruchomieniu silnika.

 

Chodziło mi głównie o chłodniczy, hamulcowy nie ma połączenia z silnikiem.

Masz najgorszy problem do zdiagnozowania.

Instalacja lpg którą masz zamontowaną jest zalecana do tego motorka?

 

Do tego motorka Z16XEP dowiadywałem się u wielu gazowników, że nie ma problemu, ale konieczny był lubryfikator do zaworów

 

[adam1954]

Może jeszcze warto się przyglądnąć kolektorowi ssącemu. Sprawdź mechanizm sterowania klapkami