Z20NET sterownik silnika ? POMOCY

[Gość Spidzior]

Witam. Mam problem z moją Vectra C 2.0T Z20NET. Najprawdopodobniej po wyeliminowaniu wszystkiego bedzie do regeneracji sterownik silnika. Gdzie mogę go sprawdzić i zregenerować ? Polecicie kogoś godnego zaufania? Dodam że Vectra jest "podrasowana".... czy po regeneracji będę miał dalej ta sama mapę silnika i czy się coś nie zmieni??

 

Dodatkowy mankament to dziwnie chodzi na zimnym do czasu aż złapie około 70 stopni zaczyna działać normalnie i jeszcze po podłączeniu pojawiają się dziwne błędy które przy kolejnym podpięciu już się nie powtarzają... czasem dziwnie poszarpuje.Miał ktoś taki przypadek?

Edytowane 14 Czerwca 2016 przez Spidzior

 

[Gość Gawlak]

o sterownikach sa tematy i gdzie mozna naprawic

 

to ze podrasowana nic nie mowi

zapewne mapy pojda na spacer

 

[adam1954]

pojawiają się dziwne błędy które przy kolejnym podpięciu już się nie powtarzają

 

Dziwne to nie określenie.Jakie dokładnie? No i pytanie jak podrasowana?Chip czy wgrane nowe mapy?

Edytowane 14 Czerwca 2016 przez adam1954

 

[Gość Spidzior]

Wiem że są ale wszystkie silniki do 1.8 naprawiają a do 2.0 nikt z tych ludzi do których dzwonilem nie robi.

 

Zrobiony chip, dolot stożek, interculer zmieniony doładowanie 1 bar, zmieniony wydech itp..

 

Po zapaleniu samochodu odczuwalna utrata mocy i poszarpywanie a po przełączeniu na Lpg to już jest masakra samochód zaczyna sie dlawic i tak jakby go coś przytykalo, po puszczeniu gazu silnik gaśnie.Jesli przełączeniu ręcznie na benzynę działa ale to nie jest to co było jakiś czas temu. Po nagrzaniu się wszystko działa tak jak powinno czasem tylko obroty delikatnie falują i tak jakby chodził na 3. Ogólnie silnik pracuje nie równo. Myślałem że to któraś cewka ale po wymianie dalej to samo, po wymianie świec minimalna poprawa

 

[rafalgrzegorz]

A kompresja mierzona, może zawory poleciały.

 

[Gość Spidzior]

A kompresja mierzona, może zawory poleciały.

Nie mierzona

Długi czas wyskakiwal błąd katalizatora. Myślałem że się zatkał albo coś z nim nie tak i blokuje spaliny ale po ściągnięciu rury środek katalizatora jak nowy.

 

[rafalgrzegorz]

Sondę - pomierzyć - jest opis jak na naszym forum.

Kompresję też, bo musi być powód pracy na 3 garach.

Pewnie była nieprawidłowo ustawiona LPG.

Skoro wyskakiwał błąd ubogiej mieszanki na LPG to może być po zaworach.

 

[Gość Spidzior]

Gdyby to były zawory to na ciepłym byłoby ok czy cały czas nie równo pracowały ?

 

[rafalgrzegorz]

Różnie to bywa zależy jak uszkodzone.

Silnik może kulawić.